國務(wù)院新聞辦定于2012年6月5日（星期二）上午10時在國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布廳舉行新聞發(fā)布會，請環(huán)境保護部副部長吳曉青介紹環(huán)境質(zhì)量狀況等方面情況，并答記者問。
[德國世界報記者]現(xiàn)在中國城鎮(zhèn)化進程比所有人預(yù)期的都發(fā)展得快，我們看到一些數(shù)據(jù)顯示，中國已經(jīng)有13個城市人口超過了一千萬，有超過二十個城市汽車數(shù)量超過一百萬，您覺得這種方式是可持續(xù)的嗎？會不會引起一些關(guān)切，會采取什么樣的措施加以改變？
[環(huán)境保護部副部長 吳曉青]中國是一個發(fā)展中國家，發(fā)展是我們的第一要務(wù)。在發(fā)展過程中帶來的一些環(huán)境問題，必須引起我們的高度重視，包括城市化的進程中帶來的環(huán)境問題。我們也深刻體會到，城市中的汽車尾氣污染確實是一個嚴(yán)重的環(huán)境問題。在城市化進程過程中，汽車的快速發(fā)展帶來的環(huán)境問題，我們必須引起高度重視，所以國家和各地都采取了相應(yīng)措施，比如說，北京在全國率先使用了第五階段車用汽油柴油標(biāo)準(zhǔn)，這就是防治汽車污染的非常好的措施。
京Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐洲現(xiàn)在的歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，按照這個標(biāo)準(zhǔn)，北京油品含硫量將從50PPM降至10PPM，車用油品的環(huán)保指標(biāo)得到了進一步提高。研究表明，油品升級對汽車尾氣污染減排貢獻是很大的。我們也將積極會同有關(guān)部門，制定國Ⅴ油品標(biāo)準(zhǔn)，以減少城市化過程當(dāng)中汽車帶來的污染問題。同時，我們將著力強化機動車污染排放的環(huán)境監(jiān)控，進一步加大黃標(biāo)車的淘汰力度，鼓勵有條件的地區(qū)提前實施機動車國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，全面提升我國機動車污染防治水平。
