????國家鐵路局近日發(fā)布《鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格許可實(shí)施細(xì)則》,進(jìn)一步明確細(xì)化了相關(guān)鐵路機(jī)車、動(dòng)車組及軌道車等自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛駕駛員申請(qǐng)條件和考試程序等規(guī)定。 ????我國現(xiàn)有鐵路內(nèi)燃、電力機(jī)車約2萬臺(tái),CRH系列動(dòng)車組約千組,包括大型養(yǎng)路機(jī)械、軌道車、接觸網(wǎng)作業(yè)車在內(nèi)的自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛約4.5千輛(組)。全國共有鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T近15萬人。隨著鐵路運(yùn)營里程特別是高速鐵路里程的不斷增加,對(duì)機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T數(shù)量和技術(shù)水平要求進(jìn)一步提高。 ????該實(shí)施細(xì)則適應(yīng)鐵路發(fā)展形勢要求,一是增加了動(dòng)車組準(zhǔn)駕類型,并對(duì)申請(qǐng)條件作出了一些特殊規(guī)定。如申請(qǐng)人必須經(jīng)動(dòng)車組駕駛適應(yīng)性測試合格。二是對(duì)高速列車駕駛?cè)藛T和相關(guān)企業(yè),要求加大監(jiān)督檢查力度。三是要求相關(guān)企業(yè)為駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)培訓(xùn)提供條件,聘用取得駕駛證的人員,還應(yīng)進(jìn)行崗前培訓(xùn),合格后方可上崗。 ????同時(shí),為落實(shí)簡政放權(quán)、規(guī)范管理、便民利民的行政審批制度改革要求,該細(xì)則進(jìn)一步精簡合并準(zhǔn)駕類型,由此前的21類減少到9類。如考試通過獲得J1類駕駛資格的,可準(zhǔn)駕動(dòng)車組和內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車;如考試通過獲得L1類駕駛資格的,可準(zhǔn)駕大型養(yǎng)路機(jī)械和軌道車、接觸網(wǎng)作業(yè)車;單司機(jī)、重載列車司機(jī)無需再單獨(dú)申請(qǐng)駕駛資格??荚嚳颇恳策M(jìn)一步精簡,由原來的6項(xiàng)精簡為4項(xiàng)。取消了駕駛證年審制度,改為用人企業(yè)每年一次將所聘用駕駛?cè)藛T的情況書面報(bào)告所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局。 |