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????新華社北京４月１６日電（魯暢）北京市環(huán)保局１６日發(fā)布的ＰＭ２．５源解析最新研究成果顯示，本地污染占６４％至７２％，區(qū)域傳輸占２８％至３６％。專家建議，治理亟須嚴控機動車污染，并加強區(qū)域聯(lián)動。 ????業(yè)內(nèi)人士指出，ＰＭ２．５源解析是建立污染源與環(huán)境空氣質(zhì)量之間的定性或定量關(guān)系，以確定大氣污染治理對象的優(yōu)先順序，是科學決策的基礎(chǔ)。北京市環(huán)保局監(jiān)測處處長劉賢姝表示，從歷次的研究分析來看，此次研究采樣布點最多、時間代表性最強、成分分析最完整、污染源源譜最全面。 ????此次研究顯示，北京地區(qū)ＰＭ２．５本地排放源以機動車、燃煤、工業(yè)生產(chǎn)、揚塵為主，分別占比３１．１％、２２．４％、１８．１％和１４．３％，餐飲、汽車修理、畜禽養(yǎng)殖、建筑涂裝等其他排放占比１４．１％；ＰＭ２．５主要成分為有機物、硝酸鹽、硫酸鹽、地殼元素和銨鹽等，質(zhì)量濃度依次為２６％、１７％、１６％、１２％和１１％。 ????北京市環(huán)境保護監(jiān)測中心主任張大偉說，北京ＰＭ２．５成分和來源呈現(xiàn)“二次粒子影響大”的特點。“有機物、硝酸鹽和銨鹽主要由氣態(tài)污染物二次轉(zhuǎn)化生成，是重污染時ＰＭ２．５濃度升高的主導因素?！?/p> ????據(jù)了解，北京市機動車已突破５４０萬輛?！皺C動車對ＰＭ２．５貢獻較大，除直接排放細顆粒物外，機動車排放的氣態(tài)污染物是ＰＭ２．５中二次有機物和硝酸鹽的‘原材料’，還對道路揚塵排放起到‘攪拌器’的作用?！睆埓髠フf。 ????“相比２０１２年北京ＰＭ２．５源解析，機動車排放在本地污染貢獻占比上升了０．７個百分點?！睆埓髠フf。 ????此外，模型解析發(fā)現(xiàn)，北京市特殊重污染過程中，區(qū)域傳輸貢獻可達５０％以上。 ????專家建議，北京亟須對ＰＭ２．５的“機動車”“燃煤”“工業(yè)生產(chǎn)”“揚塵”四項主要來源進行治理，尤其嚴控機動車污染；此外，還需開展區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，削減區(qū)域內(nèi)污染物排放總量。 |