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????新華社成都４月２５日電（田兆運、張鵬程）我國首個氣動噪聲控制重點實驗室掛牌儀式２５日在中國空氣動力研究與發(fā)展中心舉行。這是我國首個對氣動噪聲產(chǎn)生機理、傳播規(guī)律和預測方法進行研究的專業(yè)實驗室，對我國發(fā)展高效的氣動噪聲抑制技術、降低飛行器的噪聲水平、減小對環(huán)境及飛行器自身的危害具有重要意義。 ????氣動噪聲的產(chǎn)生與飛行器周圍的流動分離、湍流運動等復雜空氣流動現(xiàn)象緊密相關，如何對其進行有效控制是我國目前飛行器研制過程中的技術瓶頸之一。與國外相比，國內(nèi)在氣動噪聲基礎研究能力、氣動噪聲的預測與評估，特別是解決飛行器關鍵氣動噪聲問題的能力上還有很大差距。為此，這個中心依托在國內(nèi)氣動聲學研究領域的技術優(yōu)勢和領先地位，以及２０１３年建成的我國首座５．５米×４米低湍流度航空聲學風洞，組織成立專門的氣動噪聲研究機構(gòu)，并順利通過專家組的現(xiàn)場考核。 ????據(jù)實驗室主任陳鵬介紹，實驗室將瞄準“建設先進的科研平臺、打造過硬的科研隊伍”的目標，針對氣動聲學發(fā)展前沿和國民經(jīng)濟、社會發(fā)展及國家安全的重大科技問題，開展創(chuàng)新型研究，不斷完善氣動聲學理論體系，著力打造先進的氣動噪聲實驗平臺和數(shù)值模擬平臺。實行“開放、流動、聯(lián)合、管理”機制，加快推進國內(nèi)氣動噪聲領域的研究規(guī)劃和國內(nèi)外合作交流，促進氣動聲學學科發(fā)展，吸引和培養(yǎng)優(yōu)秀科技人才，為集中力量解決我國飛行器研制過程中的重大氣動噪聲問題提供強有力的支撐。? |