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    新華社北京５月１４日電（齊中熙、高斌）記者從鐵路部門獲悉，由中國鐵建中土集團承建的尼日利亞首條現(xiàn)代化鐵路——拉各斯至卡諾現(xiàn)代化鐵路，１４日實現(xiàn)首段工程主體完工。這也是中國企業(yè)按照中國鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在海外修建的又一條現(xiàn)代化鐵路。
    尼日利亞拉各斯至卡諾現(xiàn)代化鐵路項目全長１３１５公里，合同總額８３億美元，全部采用中國標(biāo)準(zhǔn)分段建設(shè)。首段工程由南向北連接了首都阿布賈和卡杜納州首府，線路全長１８６．５公里，采用中國Ｉ級鐵路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計。沿線共設(shè)９個車站，最高時速１５０公里，投資約８．５億美元。于２０１３年２月１９日正式開工建設(shè)。
    “主體完工，不僅為２０１４年底實現(xiàn)首段工程全線鋪通奠定了堅實的基礎(chǔ)，更有力推進(jìn)了尼鐵現(xiàn)代化項目的分段實施。同時，它還促進(jìn)了尼日利亞現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)的規(guī)劃和建設(shè)，加快了尼日利亞人民早日實現(xiàn)擁有一條現(xiàn)代化鐵路的夢想。”中國鐵建中土集團董事長劉志明說。
    鐵路部門表示，首段工程的圓滿完工，代表中國企業(yè)在尼日利亞鐵路項目的勘察、設(shè)計、施工完全達(dá)到合同約定標(biāo)準(zhǔn)，為剩下幾段鐵路的建設(shè)打下了堅實基礎(chǔ)。
    尼日利亞是目前非洲的第一大經(jīng)濟體和人口大國，國家的發(fā)展急需現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。但尼日利亞的現(xiàn)有鐵路還是上個世紀(jì)英國人修建的窄軌鐵路，目前大部分早已廢棄。人員流動和貨物運輸受到很大制約。
    首段工程通車后，坐火車從阿布賈到卡杜納由原來的３小時縮短為１小時左右，將極大改善阿布賈、尼日爾州和卡杜納州三地間公路交通擁堵的狀況，為人們出行和貨物流通提供極大便利。遠(yuǎn)期來講，尼日利亞現(xiàn)代化鐵路全面建成后，年貨運量將超過８０００萬噸，年客運量接近１億人次。
    “阿布賈至卡杜納的建設(shè)在成功輸出了中國鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的同時，還拉動了約２億美元中國建筑機械設(shè)備、材料的出口，下一步，尼方也將從中國采購運營機車車輛?！眲⒅久髡f。
    他還介紹說，首段工程項目建設(shè)期間，吸納和培訓(xùn)當(dāng)?shù)貑T工超過５０００人，建成通車后還會給當(dāng)?shù)靥峁担埃埃岸鄠€工作崗位。