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希臘作為歐洲乃至西方文明的發(fā)源地，與中國的經(jīng)貿(mào)往來源遠(yuǎn)流長。從歷史上看，兩國在各個(gè)領(lǐng)域的往來互通一直遵循友好、交流、互惠的原則。東西方兩大文明古國在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域加強(qiáng)合作，可有效形成“杠桿效應(yīng)”，推動(dòng)中希乃至中歐經(jīng)貿(mào)合作互利共贏。 擔(dān)任今年上半年歐盟輪值主席國的希臘，近兩年下大力氣實(shí)行財(cái)政改革，著重在平衡財(cái)政預(yù)算，調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)方面“下苦功”，外貿(mào)條件得到了長足進(jìn)步。歷史似乎總是在經(jīng)歷輪回之變：古希臘憑借其獨(dú)特的海洋文明直接影響了整個(gè)西方世界；而今，希臘的紓困之路則在某種程度上折射了整個(gè)歐洲在債務(wù)危機(jī)時(shí)期付出的努力及獲得的成果。 自2009年開始由中資公司經(jīng)營的希臘比雷埃夫斯港口二號(hào)、三號(hào)集裝箱碼頭，目前已成為世界范圍內(nèi)吞吐量增長最快的碼頭之一。作為中資企業(yè)首次踏出國門獲得港口特許經(jīng)營權(quán)的成功典范，比雷埃夫斯港口對(duì)中希、中歐雙邊經(jīng)貿(mào)合作的影響深遠(yuǎn)。據(jù)悉，希臘正在實(shí)行的史上最大規(guī)模私有化進(jìn)程，將有助于造就更多的比雷埃夫斯港口。希臘媒體也指出，“中國速度”為身陷債務(wù)危機(jī)的希臘增添了助力。此間還有分析認(rèn)為，比港的成功意義已經(jīng)遠(yuǎn)超一般意義上的海運(yùn)合作范疇，中希乃至中歐的更多深層海洋經(jīng)貿(mào)合作項(xiàng)目或會(huì)因該成功范例逐個(gè)開啟。 從地理上看，分處亞歐大陸兩端的中國與歐洲國家在海洋經(jīng)濟(jì)合作方面有著較大潛力。中國企業(yè)在面臨“走出去”的發(fā)展變革之際，藍(lán)水經(jīng)濟(jì)已成為當(dāng)前的熱議話題。歐洲的可持續(xù)發(fā)展理念、成熟的服務(wù)業(yè)配套體系值得中國認(rèn)真研究學(xué)習(xí)。歐洲市場亦判定海洋已成為其未來取得可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。歐盟委員會(huì)海洋及漁業(yè)事務(wù)負(fù)責(zé)人瑪利亞·達(dá)瑪納基稱，預(yù)計(jì)歐洲至2020年將有75%的人口定居在沿海地區(qū)，歐洲的發(fā)展取決于如何有效利用海洋資源。未來，中歐在海洋新能源、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、海底地形與資源勘探開采等中高端技術(shù)合作方面必將有著廣闊的合作前景。 自歐洲主權(quán)債務(wù)危機(jī)爆發(fā)至今，中國對(duì)希臘、對(duì)歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇始終充滿信心，一攬子積極的措施也說明中國是一個(gè)值得信賴的負(fù)責(zé)任伙伴。隨著雙邊領(lǐng)導(dǎo)人的頻繁互訪，中希、中歐開展更深層次的經(jīng)貿(mào)合作有利條件進(jìn)一步完善。作為“21世紀(jì)海上絲綢之路”連接亞歐兩端的重要一環(huán)，希臘有望成為撬動(dòng)中歐經(jīng)貿(mào)合作大局的重要支點(diǎn)。（陳博） |