新華社上海8月8日電(記者賈遠(yuǎn)琨 錢春弦)根據(jù)國(guó)內(nèi)各大機(jī)場(chǎng)陸續(xù)公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年上半年,上海兩大機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量以163萬(wàn)人次之多首次超越北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。 根據(jù)業(yè)已公布的半年報(bào),北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)上半年旅客吞吐量為4157.8萬(wàn)人次。而上海浦東機(jī)場(chǎng)為2447萬(wàn)人次,上海虹橋機(jī)場(chǎng)為1874.6萬(wàn)人次,上海兩大機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量共計(jì)4321.54萬(wàn)人次。與此同時(shí),航班起降量同樣“滬超京”。 業(yè)內(nèi)人士指出,上海機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)的這一領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)將繼續(xù)加強(qiáng),“后勁可觀”,上海自貿(mào)區(qū)建設(shè)進(jìn)程的加快,世人矚目的上海迪斯尼樂(lè)園的建成等都是上海機(jī)場(chǎng)的利好因素。2013年,上海機(jī)場(chǎng)全年旅客吞吐量首次突破8000萬(wàn)人次,上海成為全球第7個(gè)年旅客吞吐量突破8000萬(wàn)人次的城市。按照上海機(jī)場(chǎng)的設(shè)想,到2020年,上海兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的年旅客吞吐量將達(dá)到1.2億人次;5年內(nèi),僅浦東機(jī)場(chǎng)就將成為一個(gè)年旅客吞吐量達(dá)到8000萬(wàn)人次的世界級(jí)航空樞紐。 東航江蘇有限公司規(guī)劃發(fā)展部鄒茂功說(shuō),一系列改革措施正通過(guò)上海空港經(jīng)濟(jì)的騰飛表現(xiàn)出來(lái),從上海自貿(mào)區(qū)、上海國(guó)際旅游度假區(qū)、迪斯尼的建成,都開始給上海帶來(lái)龐大航空客流。 值得注意的是,首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)仍然是我國(guó)第一大機(jī)場(chǎng)。作為單體機(jī)場(chǎng)來(lái)看,上海不足以比肩首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。然而,首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)受到的空域資源限制越來(lái)越明顯。根據(jù)最新公布數(shù)據(jù),2014年上半年,我國(guó)千萬(wàn)人次以上級(jí)的機(jī)場(chǎng)中,增速最快的是重慶江北機(jī)場(chǎng),達(dá)到17.1%。而增長(zhǎng)最緩慢的,仍然是多年“墊底兒”的北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。受多方面因素影響,近幾年首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量增速低于全國(guó)機(jī)場(chǎng)平均增速。事實(shí)表明,經(jīng)過(guò)多年的磨合,上?!耙皇袃蓤?chǎng)”優(yōu)勢(shì)開始發(fā)揮出來(lái)。正如環(huán)保部近日批復(fù)北京新機(jī)場(chǎng)的環(huán)評(píng)報(bào)告所表明:北京開辟新的空港已勢(shì)在必行。 北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授李紅昌認(rèn)為,上海機(jī)場(chǎng)超越首都機(jī)場(chǎng),盡管存在“二大于一”的效應(yīng),但歸根結(jié)底增長(zhǎng)的內(nèi)生性關(guān)鍵是潛力挖掘。北京首都空港經(jīng)濟(jì)的重拾升勢(shì),要靠新機(jī)場(chǎng),但更靠區(qū)域輻射帶動(dòng)力,特別是以空港經(jīng)濟(jì)為切入點(diǎn)的京津冀一體化進(jìn)程。 8月6日,北京、天津簽署了《貫徹落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展重大國(guó)家戰(zhàn)略推進(jìn)實(shí)施重點(diǎn)工作協(xié)議》《交通一體化合作備忘錄》等六項(xiàng)協(xié)議。就在一周前,北京與河北省簽署《共建北京新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)合作區(qū)協(xié)議》《共同加快推進(jìn)市場(chǎng)一體化進(jìn)程協(xié)議》《交通一體化合作備忘錄》等七項(xiàng)協(xié)議。機(jī)場(chǎng)被認(rèn)為是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的一大晴雨表,上海、北京機(jī)場(chǎng)的發(fā)展新動(dòng)向表明,我國(guó)經(jīng)濟(jì)新一輪調(diào)整之后的再出發(fā),已經(jīng)在跑道上開始滑行、準(zhǔn)備起飛。 |