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近日，國家鐵路局發(fā)布《城際鐵路設(shè)計規(guī)范》、《高速鐵路靜態(tài)驗收技術(shù)規(guī)范》和《高速鐵路動態(tài)驗收技術(shù)規(guī)范》等3項鐵路工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)英文譯本，并由中國鐵道出版社出版發(fā)行。

　　《城際鐵路設(shè)計規(guī)范》英文版明確城際鐵路是“指專門服務(wù)于相鄰城市間或城市群，旅客列車設(shè)計速度200km/h及以下的快速、便捷、高密度客運專線鐵路”，對城際鐵路的總體設(shè)計、運輸組織、線路、路基、橋涵、隧道、地下車站結(jié)構(gòu)、軌道、站場、電力牽引供電、電力、通信、信號、信息、災(zāi)害監(jiān)測、動車組設(shè)備、維修設(shè)施、給水排水、房屋建筑、采暖通風(fēng)與空調(diào)、綜合接地、環(huán)境保護等方面技術(shù)要求進行了規(guī)定。

　　2項高速驗收技術(shù)規(guī)范分別對高速鐵路靜態(tài)、動態(tài)驗收的統(tǒng)一技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行了規(guī)定。其中，靜態(tài)驗收是對建設(shè)項目的工程按設(shè)計完成且質(zhì)量合格、設(shè)備安裝調(diào)試完畢且質(zhì)量合格進行檢查確認的過程。動態(tài)驗收是對通過聯(lián)調(diào)聯(lián)試、動態(tài)檢測對列車運行狀態(tài)下工程質(zhì)量檢查和確認，并通過運行試驗對整體系統(tǒng)在正常和非正常運行條件下的行車組織、客運服務(wù)以及應(yīng)急救援等進行檢驗的過程。

　　繼今年8月《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》英文譯本發(fā)布之后，國家鐵路局組織又完成的這3項重要鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)英文譯本，對于更好地服務(wù)國家“一帶一路”戰(zhàn)略，支持中國鐵路“走出去”特別是高速鐵路、城際鐵路“走出去”，將提供有力的技術(shù)支撐。