駕照便民服務(wù)有了新舉措

新修改的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》將于4月1日起施行。其中，包括多項便民服務(wù)舉措：

——提供互聯(lián)網(wǎng)、電話、窗口等多種報考約考渠道，改變駕校集中包辦約考，取消考試名額分配制，每年3000多萬新駕駛?cè)藢⑹芤妗?/p>

——全面放開所有車型駕駛證異地申請、異地考試，申請人持身份證和居住證即可在居住地申領(lǐng)駕駛證。全面放開駕駛證異地補(bǔ)領(lǐng)、換領(lǐng)、審驗，駕駛?cè)顺稚矸葑C即可在全國范圍內(nèi)辦理補(bǔ)換證、審證業(yè)務(wù)。

——進(jìn)一步放寬上肢殘疾人、單眼視障人員駕車條件。

——適應(yīng)老年人身體條件改善的狀況，參考其他國家做法，將每年體檢年齡由60周歲調(diào)整為70周歲，惠及700多萬60至70周歲的老齡駕駛?cè)恕?/p>

流浪乞討人員返鄉(xiāng)將有專用車票

民政部、中國鐵路總公司聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)生活無著流浪乞討人員專用車票管理工作的通知》，對流浪乞討人員專用車票管理問題做出規(guī)范，自4月1日起實施。

據(jù)介紹，自2003年救助管理制度建立以來，大量受助人員得以及時乘車返鄉(xiāng)。但在實際工作中，也有一些惡意求助人員利用管理上的漏洞進(jìn)行“跑站騙票”，在取得車票后自行到車站退票、改簽或轉(zhuǎn)賣他人，將票款據(jù)為己有，擾亂了救助管理工作秩序，耗費(fèi)了國家救助資金。

為此，通知規(guī)定，生活無著流浪乞討人員乘車使用統(tǒng)一的專用車票樣式。車票式樣由中國鐵路總公司通過調(diào)整鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)統(tǒng)一確定，保證專用車票標(biāo)記易識別易保存，并由救助管理機(jī)構(gòu)與當(dāng)?shù)罔F路車站共同研究確定專用車票的購、退、改簽、票款結(jié)算等事項。有條件的車站可指定票務(wù)窗口負(fù)責(zé)辦理專用車票相關(guān)事宜。

新三板將對主辦券商進(jìn)行執(zhí)業(yè)質(zhì)量評價

《全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)主辦券商執(zhí)業(yè)質(zhì)量評價辦法（試行）》將于4月1日起正式施行。根據(jù)評價辦法，納入評價的指標(biāo)包括：執(zhí)業(yè)質(zhì)量負(fù)面行為記錄；被采取自律監(jiān)管措施、紀(jì)律處分、行政監(jiān)管措施和行政處罰的情況；對市場發(fā)展的貢獻(xiàn)；其他重要事項等。其中，執(zhí)業(yè)質(zhì)量負(fù)面行為的記錄情況對評價結(jié)果具有關(guān)鍵性作用。

當(dāng)前新三板市場主辦券商執(zhí)業(yè)過程還存在管理層合規(guī)意識薄弱、從業(yè)人員經(jīng)驗不足、執(zhí)業(yè)態(tài)度不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)葐栴}。據(jù)了解，采用執(zhí)業(yè)質(zhì)量評價制度，是為了切實提高主辦券商整體執(zhí)業(yè)水平，促進(jìn)市場健康發(fā)展。