新華社烏魯木齊４月１５日電（記者 張曉龍、劉兵）來自新疆、重慶、湖北、陜西、福建等全國(guó)１１個(gè)省區(qū)市的１３家中歐班列主管單位及平臺(tái)公司１５日在新疆組建全國(guó)中歐班列平臺(tái)聯(lián)盟，探索在各中歐班列運(yùn)營(yíng)主體間建立協(xié)調(diào)機(jī)制，優(yōu)化中歐班列的運(yùn)輸組織和空間布局，實(shí)現(xiàn)各地中歐班列的合作共贏。

在“一帶一路”戰(zhàn)略和市場(chǎng)需求的推動(dòng)下，中歐班列近年在國(guó)內(nèi)蓬勃發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，全國(guó)已開通中歐、中亞班列線路３９條，涉及國(guó)內(nèi)２６個(gè)城市，總體上形成西、中、東三條通道，分別從阿拉山口（霍爾果斯）、二連浩特、滿洲里三個(gè)方向出境。

新疆維吾爾自治區(qū)黨委改革辦常務(wù)副主任劉建新指出，中歐班列在快速發(fā)展的同時(shí)也出現(xiàn)了一些亟待解決的問題，比如中歐班列各地獨(dú)立組織、開行頻次不高，回程班列貨源不足、重去空回現(xiàn)象嚴(yán)重，議價(jià)談判各自為戰(zhàn)、同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)搶奪貨源等。

對(duì)此，聯(lián)盟輪值主席、新疆中歐聯(lián)合物流有限公司總經(jīng)理劉世慶說：“隨著聯(lián)盟的成立，我們將在各中歐班列運(yùn)營(yíng)主體間建立中歐班列公共信息平臺(tái)、聯(lián)席會(huì)議機(jī)制以及‘一帶一路’中歐班列聯(lián)盟理事會(huì)等協(xié)調(diào)機(jī)制，整合彼此優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)資源、信息和成果的共享?！?/p>

根據(jù)聯(lián)盟當(dāng)日發(fā)布的《“一帶一路”中歐國(guó)際貨運(yùn)班列聯(lián)盟新疆宣言》，聯(lián)盟還計(jì)劃將烏魯木齊作為中歐班列西部方向集結(jié)中心，開展對(duì)各地中歐班列及其返程班列進(jìn)行集結(jié)編組作業(yè)，借助“互聯(lián)網(wǎng)＋”進(jìn)行線上線下共同集貨，重點(diǎn)暢通中國(guó)經(jīng)中亞、俄羅斯至歐洲等通道，以此來優(yōu)化中歐班列的運(yùn)輸組織和空間布局。