上線試運營的長沙磁浮快線（5月6日攝）。5月6日，中國首條完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮商業(yè)運營鐵路——長沙磁浮快線載客試運營，標志著中國磁浮技術(shù)實現(xiàn)了從研發(fā)到應(yīng)用的全覆蓋，成為世界上少數(shù)幾個掌握該項技術(shù)的國家之一。長沙磁浮快線連接長沙火車南站和長沙黃花機場，全長18.55公里，于2014年5月開工建設(shè)，列車全程運行時間19分30秒，最大載客量363人，單程票價20元。新華社記者 龍弘濤 攝

上線試運營的長沙磁浮快線（5月6日攝）。新華社記者 龍弘濤 攝

上線試運營的長沙磁浮快線（5月6日攝）。新華社記者 龍弘濤 攝

上線試運營的長沙磁浮快線（5月6日攝）。新華社記者 李尕 攝

上線試運營的長沙磁浮快線駛出車站（5月6日攝）。新華社記者 龍弘濤 攝

上線試運營的長沙磁浮快線駛過瀏陽河（5月6日攝）。新華社記者 李尕 攝

上線試運營的長沙磁浮快線（5月6日攝）。新華社記者 龍弘濤 攝