5月6日，2016年全國適航審定工作會(huì)在北京召開。民航局副局長李健強(qiáng)調(diào)，要準(zhǔn)確把握適航審定工作面臨的新形勢、新情況、新特點(diǎn)，按照補(bǔ)齊適航審定能力短板的改革要求，進(jìn)一步改進(jìn)和加強(qiáng)適航審定工作。

民航局總工程師兼適航司司長殷時(shí)軍作2016適航審定工作報(bào)告，并作會(huì)議總結(jié)講話。會(huì)議就適航審定“十三五”專項(xiàng)規(guī)劃、中歐雙邊適航工作進(jìn)展、中國商飛適航工作情況、國產(chǎn)民航座椅發(fā)展的歷史機(jī)遇、DMDOR改裝/修理設(shè)計(jì)和審定能力建設(shè)和展望、航空油料適航審定等議題做了專題報(bào)告。來自工信部相關(guān)部門負(fù)責(zé)人，民航局相關(guān)司局、民航各地區(qū)管理局及部分監(jiān)管局、香港民航處、澳門民航局、運(yùn)輸及通用航空企業(yè)、航空工業(yè)企業(yè)、科研院校以及港澳地區(qū)民航單位的100余名代表參加會(huì)議。

李健指出，適航審定是民用航空安全的重要保障，也是民用產(chǎn)品進(jìn)入市場的法定前提。隨著國際、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展變化，特別是在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下國家加快培育和發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略決策下，適航審定作為國家民機(jī)產(chǎn)業(yè)的核心競爭力的重要內(nèi)容，面臨著三個(gè)新的形勢和特點(diǎn)，即民航工業(yè)發(fā)展為適航審定增添了新潛力、進(jìn)一步深化民航改革為適航審定增添了新活力、“適航攻關(guān)”進(jìn)入關(guān)鍵階段為適航審定增添了新動(dòng)力。因此需要我們隨時(shí)保持清醒頭腦，隨時(shí)根據(jù)國際國內(nèi)民航形勢發(fā)展變化，積極主動(dòng)調(diào)整推進(jìn)適航工作改革和發(fā)展的思路，使之與民航發(fā)展、航空安全發(fā)展以及民航工業(yè)發(fā)展保持同步。

李健強(qiáng)調(diào)，要以問題為導(dǎo)向，以適航攻關(guān)為契機(jī)，以補(bǔ)齊適航審定能力短板為工作目標(biāo)，在2016年重點(diǎn)做好以下四方面的工作。

一要做好適航審定頂層設(shè)計(jì)工作。編制和實(shí)施適航審定“十三五”專項(xiàng)規(guī)劃，切實(shí)加強(qiáng)適航審定系統(tǒng)化工作，加快構(gòu)建適航審定信息化平臺，重點(diǎn)建設(shè)適航證件管理系統(tǒng)、委任管理系統(tǒng)、適航指令管理系統(tǒng)、適航信息發(fā)布系統(tǒng)；二要不斷改進(jìn)和加強(qiáng)適航審定能力建設(shè)。要繼續(xù)加強(qiáng)適航審定隊(duì)伍建設(shè)，建立螺旋槳支線飛機(jī)、小飛機(jī)、航電系統(tǒng)、航油航化產(chǎn)品審定中心，做好包括ARJ21-700、C919、直15直升機(jī)、新舟700等在內(nèi)的重點(diǎn)型號、重點(diǎn)任務(wù)的適航審定工作，抓緊推進(jìn)適航審定技術(shù)研究和硬件設(shè)施建設(shè)；三要繼續(xù)推進(jìn)工業(yè)方適航系統(tǒng)建設(shè)。打造民機(jī)產(chǎn)品“制造—使用—改進(jìn)—提高”的良性循環(huán)，加快建設(shè)售后服務(wù)體系和技術(shù)支持體系；四要進(jìn)一步拓展適航國際合作。繼續(xù)積極推進(jìn)與航空發(fā)達(dá)國家、特別是美歐的雙邊適航協(xié)議談判；加強(qiáng)與進(jìn)口國民航當(dāng)局適航合作。

根據(jù)會(huì)議部署，2016年的適航審定工作將突出以下七個(gè)重點(diǎn)：一是落實(shí)適航攻關(guān)要求，聚焦審定能力建設(shè)。二是開展審定技術(shù)研究，完善適航法規(guī)體系。三是關(guān)注重點(diǎn)審定項(xiàng)目，服務(wù)民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。四是做好航油航化審定，確保符合適航要求。五四加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量管理，促進(jìn)新技術(shù)應(yīng)用。六是履行適航主體責(zé)任，保持航空產(chǎn)品適航性。七是拓展雙邊適航合作，推動(dòng)國產(chǎn)民機(jī)出口。

2015年，適航審定系統(tǒng)加強(qiáng)適航審定能力建設(shè)，全面開展適航審定工作，積極與有關(guān)國家民航當(dāng)局合作，確保引進(jìn)航空產(chǎn)品初始適航和支持出口航空產(chǎn)品持續(xù)安全運(yùn)行，在健全適航審定機(jī)構(gòu)、完善適航審定規(guī)章體系、推進(jìn)民用航空產(chǎn)品設(shè)計(jì)批準(zhǔn)審定、生產(chǎn)批準(zhǔn)審定等方面取得了良好成績。“十二五”期間，民航適航審定部門合力完成了ARJ21-700飛機(jī)、Y12F飛機(jī)等國產(chǎn)民機(jī)的型號合格審定工作，助力新舟60飛機(jī)出口到全世界17個(gè)國家。