新華社上海５月２４日電（記者 吳宇）中國制造的桁架式雙翼架橋機(jī)近日在上海港分批裝船出口，助力文萊跨海大橋建設(shè)。

作為承接制造方，上海寶冶集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)人表示，成功制造超大桁架式雙翼架橋機(jī)，不僅是“中國制造”向國際領(lǐng)先水準(zhǔn)邁出的最新一步，也為中國路橋技術(shù)裝備更多參與“一帶一路”沿線地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)打造了一張閃光“名片”。

據(jù)介紹，與傳統(tǒng)的箱梁式架橋機(jī)相比，桁架式雙翼架橋機(jī)自重輕，抗風(fēng)力強(qiáng)，可以張開兩個(gè)“翅膀”同時(shí)在橋梁左右兩側(cè)開展鋪裝作業(yè)，工作效率高，非常適合臺(tái)風(fēng)較多的東南亞沿海地區(qū)橋梁建設(shè)。

上海寶冶制造的桁架式雙翼架橋機(jī)，長１３０米、高３０米、跨距５６米，自重約１２００噸，設(shè)計(jì)載重１６００噸，最大載重負(fù)荷２０００噸。但這樣的龐然大物并不笨重，它可以像積木一樣被精細(xì)拆解，化整為零“藏身”６０余個(gè)集裝箱，漂洋過海安抵文萊后再重裝上陣。

上海寶冶工程技術(shù)有限公司裝備制造廠廠長陸凱介紹說，這臺(tái)架橋“巨無霸”有三個(gè)閃光點(diǎn)：一是所用的５００多噸高強(qiáng)度鋼材和各種高標(biāo)準(zhǔn)電氣設(shè)備全部由中國國內(nèi)企業(yè)提供；二是數(shù)萬個(gè)零部件都有編號(hào)并可進(jìn)行質(zhì)量追溯；三是參與焊接工作的３０多名工人均獲得了全球最高標(biāo)準(zhǔn)的“歐標(biāo)”證書。

作為項(xiàng)目甲方的英國多門朗技術(shù)咨詢有限公司認(rèn)為，如此高要求但建設(shè)周期僅有半年的“挑戰(zhàn)性項(xiàng)目”，目前只有中國企業(yè)敢于承接。這有助于中國企業(yè)贏取更多國際訂單、進(jìn)而成為全球性的路橋裝備加工制造基地。

據(jù)了解，文萊東西兩部分國土被馬來西亞所隔，長期以來，建設(shè)一座跨海大橋一直是文萊的夢想。未來，由“中國制造”助力完成的跨海大橋，不僅將為文萊東西部民眾帶來福祉，也將成為推動(dòng)區(qū)域合作共贏的新紐帶。