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北京市啟動智能網(wǎng)聯(lián)駕駛技術(shù)研發(fā)

2016-06-21 07:10 來源: 北京日報(bào)
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包括“無人駕駛”在內(nèi)的智能網(wǎng)聯(lián)駕駛技術(shù),列入了北京市的重點(diǎn)科技創(chuàng)新工程?!侗本┦兄悄芫W(wǎng)聯(lián)駕駛技術(shù)創(chuàng)新工程(2016年-2025年)》近日正式啟動,以推動無人駕駛技術(shù)的攻克。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),與智能出行系統(tǒng)配合可實(shí)現(xiàn)“高效、安全、舒適、節(jié)能”行駛的新一代汽車。

目前,中國汽車保有量已達(dá)1.5億輛,“能源、污染、擁堵、安全”等汽車四大公害問題日益尖銳。根據(jù)國家發(fā)布的計(jì)劃,至2020年,遠(yuǎn)程通訊互聯(lián)終端整車裝備率將達(dá)50%,駕駛輔助、部分自動駕駛車輛市場占有率約30%。2025年,遠(yuǎn)程和短程通訊終端的整車裝備率增至80%,高度自主駕駛車輛市場占有率約10%到20%。

為推動無人駕駛技術(shù)的攻克,北京市科委組織編制了《北京市智能網(wǎng)聯(lián)駕駛技術(shù)創(chuàng)新工程(2016年-2025年)》,提出了北京市智能網(wǎng)聯(lián)駕駛技術(shù)研發(fā)、示范應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)。重點(diǎn)任務(wù)包括關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用、測試驗(yàn)證體系建立、示范運(yùn)營、試驗(yàn)環(huán)境建設(shè)及產(chǎn)業(yè)培育等。

同時(shí),北京市科委還牽頭成立了智能網(wǎng)聯(lián)駕駛技術(shù)專家委員會。專家委員會由清華大學(xué)汽車工程系李克強(qiáng)教授等23名專家組成,分為整車組、感知組、通信及信息組、標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)證組等4個(gè)專業(yè)組,并設(shè)總體組統(tǒng)籌推進(jìn)專家組工作。

北京市科委主任閆傲霜表示,建立專家委員會機(jī)制,依托專家進(jìn)行技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略選擇,將技術(shù)創(chuàng)新與體制政策創(chuàng)新配套推進(jìn)。今后,北京市還將加快建設(shè)北京市智能網(wǎng)聯(lián)駕駛協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制,推進(jìn)共性技術(shù)研發(fā)、測試驗(yàn)證平臺搭建等工作。(記者 童曙泉 通訊員 科軒)

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