希望一些大型共享經(jīng)濟(jì)公司能對(duì)用戶的手機(jī)、地址等關(guān)鍵信息加強(qiáng)保護(hù)。比如，對(duì)于用戶的手機(jī)號(hào)，其實(shí)可以像刷卡信息一樣進(jìn)行“加星號(hào)”處理，從而減少用戶被騷擾的可能

6月22日上午，乘客董女士通過(guò)滴滴平臺(tái)打了一輛快車(chē)。當(dāng)天中午，快車(chē)司機(jī)就給董女士發(fā)騷擾短信、打辱罵電話，指責(zé)董女士給其一星差評(píng)，并予以威脅。

無(wú)獨(dú)有偶，5月底，四川的王女士給優(yōu)步司機(jī)低星評(píng)價(jià)后，也收到了專車(chē)司機(jī)發(fā)來(lái)的一連串威脅和騷擾短信。

“他掌握了我的電話和大概住址，我很擔(dān)心他對(duì)我的人身安全造成威脅?！倍康脑?，道出了乘客們的擔(dān)憂，更直指專車(chē)在信息管理方面存在的漏洞。

網(wǎng)絡(luò)約車(chē)作為一種技術(shù)創(chuàng)新，其優(yōu)勢(shì)之一就是利用大數(shù)據(jù)收集信息進(jìn)行調(diào)配，但新技術(shù)在提供便利的同時(shí)，也需要使用者提供相應(yīng)信息。比如，對(duì)乘客來(lái)說(shuō)，平臺(tái)方會(huì)收集乘客的姓名、電子郵箱、電話號(hào)碼、定位等信息，在支付環(huán)節(jié)則會(huì)收集銀行卡號(hào)、支付密碼等信息。此外，為了提供更快捷的服務(wù)，有的打車(chē)軟件常推薦用戶在云端保存家庭、單位等常用地址信息。這些信息一旦被惡意者使用，就會(huì)造成前文出現(xiàn)的騷擾情況。

因此，筆者建議，有必要再增加一些措施，對(duì)手機(jī)、地址等信息進(jìn)行保護(hù)。比如，對(duì)于用戶的手機(jī)號(hào)，可否像刷卡信息一樣進(jìn)行“打星號(hào)”處理，司機(jī)和乘客要溝通，必須通過(guò)一個(gè)第三方撥號(hào)平臺(tái)進(jìn)行，且交易結(jié)束后就無(wú)法再查詢到相關(guān)號(hào)碼。這樣，就避免了后續(xù)騷擾發(fā)生的可能。

進(jìn)一步看，不僅僅是網(wǎng)絡(luò)約車(chē)公司，很多提供共享經(jīng)濟(jì)服務(wù)的公司，都涉及手機(jī)與住址的信息，都存在類(lèi)似的風(fēng)險(xiǎn)，希望一些有條件的大型公司能加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵信息的保護(hù)，讓共享經(jīng)濟(jì)在給我們帶來(lái)更多便利的同時(shí)，不會(huì)增加更多風(fēng)險(xiǎn)。