新華社重慶8月25日電（記者 陳舒、趙宇飛）中國—中東歐國家物流基礎設施投資合作推介會25日在重慶召開，來自波蘭、羅馬尼亞、拉脫維亞等中東歐十國的駐華使館領館代表參會。雙方表示，在“一帶一路”倡議和“16+1”合作機制下，將進一步推動以基礎設施和交通建設為基礎的投資合作。據了解，這也是中東歐國家首次在華集體就物流基礎設施項目進行專題推介。

中國商務部歐洲司商務參贊吳景春表示，物流基礎設施建設是“一帶一路”各領域建設的重要基石，也是“一帶一路”倡議中架接設施聯通和貿易暢通的橋梁。

“中東歐地區(qū)是歐洲最具活力和潛力的區(qū)域，是聯接東西方的交通樞紐，但物流基礎設施普遍不足或建設時間久遠，有待新建或更新?！眳蔷按赫f，由于受到國際金融危機和經濟深度調整的負面影響，資金欠缺。因此，中東歐國家物流基礎設施建設領域具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

數據顯示，2015年，中國與中東歐國家貿易額達562億美元，較2010年增長了28%。目前，中國企業(yè)在中東歐國家投資超過50億美元，涵蓋橋梁、鐵路建設、能源開發(fā)等多個領域。

“目前，我們正在進行波羅的海聯合鐵路建設。拉脫維亞有著悠久的鐵路建設歷史，中國有著豐富的高鐵建設經驗，我們歡迎也希望中方參與到鐵路的建設中來?！崩摼S亞駐華大使館交通參贊思博說。

此外，自2011年開通以來，中歐班列已成為中歐-中東歐國家互聯互通的一大亮點。重慶作為首趟中歐鐵路貨運班列的發(fā)起地，具有得天獨厚的地理優(yōu)勢和物流經驗。而作為中國在中東歐地區(qū)的最大貿易伙伴國，波蘭與重慶之間仍有巨大的發(fā)展空間。

“重慶與波蘭有著相似的地理位置，波蘭是歐洲的‘十字路口’，重慶則是中國西部地區(qū)的交通物流樞紐地?！辈ㄌm駐成都總領事館總領事卡夏說，雖然目前渝新歐與波蘭還沒有貿易量，但在一些貨運班列上，已經出現了少量波蘭的食品或貨物，未來我們希望在中歐班列的影響下，通過不斷地交往和貿易往來，讓兩國人民在認知上會越來越接近。

據了解，本次會議由商務部歐洲司與重慶市對外貿易經營委員會共同主辦，共有來自政府、使館領事館和企業(yè)代表等150余人參會。