11月30日11時(shí)，滿載著輕工、紡織等貨物的X9801次貨物列車從烏魯木齊西站始發(fā)，駛向哈薩克斯坦阿拉木圖，這是繼今年5月中歐（中亞）班列烏魯木齊集結(jié)中心投入運(yùn)營(yíng)后開行的第100列西行班列。憑借“依托疆內(nèi)，輻射全國(guó)，布局歐亞”的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略定位，中歐（中亞）班列烏魯木齊集結(jié)中心從今年5月每周開行一列到11月每天開行一列，已實(shí)現(xiàn)了西行班列規(guī)?；⒊B(tài)化開行。

烏魯木齊是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)城市，也是大部分中歐和中亞班列必經(jīng)之地。烏魯木齊鐵路局抓住機(jī)遇，在原有烏西快運(yùn)中心站的基礎(chǔ)上，建成現(xiàn)代化中歐（中亞）班列烏魯木齊集結(jié)中心，為來(lái)自全國(guó)各地的商貿(mào)客戶提供報(bào)關(guān)報(bào)檢、整列運(yùn)輸為一體的全程國(guó)際貨運(yùn)物流服務(wù)。

記者從烏魯木齊鐵路局獲悉，投資8500萬(wàn)元的中歐（中亞）班列烏魯木齊集結(jié)中心一期工程11月中旬完工，將集結(jié)中心內(nèi)兩條貨運(yùn)線由646米、610米分別延長(zhǎng)至750米、650米，方便班列整列裝卸；對(duì)站臺(tái)地面、倉(cāng)儲(chǔ)面積也進(jìn)行了全面升級(jí)改造，滿足集裝箱正面吊作業(yè)需求，全面提升了站場(chǎng)的倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸組織能力。已經(jīng)開始的二期工程再投資5000萬(wàn)元，擴(kuò)建集結(jié)中心三站臺(tái)，對(duì)鐵路監(jiān)管庫(kù)進(jìn)行全面改擴(kuò)建，配置符合海關(guān)監(jiān)管要求的卡口設(shè)備，如電子欄桿、電子讀寫設(shè)備、電子識(shí)別設(shè)備、電子監(jiān)控設(shè)備和電子地磅等，并與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)。烏魯木齊鐵路局負(fù)責(zé)人表示，工程完工后，能夠有效滿足國(guó)際貨物進(jìn)出口集結(jié)、監(jiān)管、發(fā)運(yùn)等物流需求。

烏魯木齊集結(jié)中心具備國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢資質(zhì)，實(shí)施站場(chǎng)服務(wù)零收費(fèi)，能夠?yàn)榭蛻籼峁┮徽臼酵P(guān)報(bào)檢及轉(zhuǎn)關(guān)，國(guó)際站到站、點(diǎn)到點(diǎn)集裝箱及整車鐵路運(yùn)輸、國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)管等全程國(guó)際貨運(yùn)物流服務(wù)，這些服務(wù)舉措有效提升了物流產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，也保證了發(fā)運(yùn)規(guī)模的持續(xù)增長(zhǎng)。

“我們的番茄醬搭上了經(jīng)濟(jì)快捷的國(guó)際班列，原來(lái)從天津走海運(yùn)需要40多天到達(dá)歐洲，現(xiàn)在鐵路僅需10多天?！敝屑Z屯河股份有限公司番茄銷售部副總監(jiān)卡哈爾·阿木提說(shuō)。

烏魯木齊鐵路局表示，到明年底，由中歐（中亞）班列烏魯木齊集結(jié)中心每天始發(fā)的西行國(guó)際班列將力爭(zhēng)達(dá)2到3列，助力新疆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)。