新華社南京12月7日電（記者 潘曄、楊紹功、陳剛）智能制造，正在開(kāi)啟全球制造業(yè)發(fā)展的新時(shí)代。正在南京舉行的世界智能制造大會(huì)，聚焦世界智能制造發(fā)展方向，解析未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，是國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域首次舉辦如此高規(guī)格的大會(huì)。與會(huì)專(zhuān)家與企業(yè)代表認(rèn)為，中國(guó)目前仍是全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的制造業(yè)國(guó)家，但與“更聰明”的智能化制造業(yè)還有不少差距。

坎之一：長(zhǎng)短腿、起跑線不一樣

放眼全球，歐美主要發(fā)達(dá)國(guó)家都在重塑制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，如美國(guó)的“先進(jìn)制造業(yè)伙伴計(jì)劃”、德國(guó)的“工業(yè)4.0”計(jì)劃、法國(guó)的“新工業(yè)法國(guó)”等。

中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)副校長(zhǎng)尤政表示，各個(gè)國(guó)家優(yōu)勢(shì)不一，比如德國(guó)的工業(yè)基礎(chǔ)較好，但智能化水平不是很好?！爸袊?guó)正處于工業(yè)基礎(chǔ)發(fā)展階段，信息基礎(chǔ)比較好，但依然是‘一條腿長(zhǎng)，一條腿短’，而且與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家不在一個(gè)起跑線。”

“目前，中國(guó)的制造業(yè)仍處在工業(yè)2.0和3.0階段之間，這是基本國(guó)情?！敝袊?guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)名譽(yù)主任朱森第說(shuō)。

中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)公司旗下國(guó)機(jī)智能科技公司董事長(zhǎng)黃興也表示，全球制造業(yè)整體升級(jí)，逼迫中國(guó)企業(yè)革面轉(zhuǎn)型。

尤政認(rèn)為，讓中國(guó)整個(gè)制造業(yè)都跑進(jìn)全球智能制造第一陣營(yíng)里不太現(xiàn)實(shí)，但要鼓勵(lì)一批領(lǐng)先的企業(yè)往第一方陣?yán)锱堋?/p>

坎之二：關(guān)鍵裝備、關(guān)鍵技術(shù)待突破

“我們的產(chǎn)品耐用性可能沒(méi)那么好，但價(jià)格絕對(duì)比國(guó)外的同類(lèi)產(chǎn)品便宜。”在世界智能制造大會(huì)上，一家國(guó)內(nèi)機(jī)器人制造企業(yè)的負(fù)責(zé)人向記者坦言，機(jī)器人制造水平較國(guó)際仍有較大差距，根本制約在于缺乏關(guān)鍵的裝備和技術(shù)，國(guó)內(nèi)加工制造的精密程度仍然不高。

“國(guó)外大規(guī)模使用五軸加工機(jī)床，而中國(guó)仍主要使用雙軸甚至單軸機(jī)床?！蹦暇┧迥救A智能科技公司負(fù)責(zé)人吳超說(shuō)，因此，《智能制造發(fā)展規(guī)劃（２０１６－２０２０年）》才如此強(qiáng)調(diào)“加快智能制造裝備發(fā)展”和“加強(qiáng)關(guān)鍵共性技術(shù)創(chuàng)新”，他們正在做的就是研發(fā)量產(chǎn)五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)。這樣的關(guān)鍵裝備突破，有望幫助中國(guó)制造水平實(shí)現(xiàn)躍進(jìn)。

坎之三：采購(gòu)技術(shù)容易集成創(chuàng)新難

在世界智能制造大會(huì)的展覽上，記者碰到不少專(zhuān)門(mén)來(lái)參觀準(zhǔn)備采購(gòu)的企業(yè)負(fù)責(zé)人，他們普遍認(rèn)為要實(shí)現(xiàn)智能制造，可以實(shí)行“拿來(lái)主義”，把最先進(jìn)的機(jī)器人生產(chǎn)線買(mǎi)回來(lái)，智能制造就有了基礎(chǔ)。然而，真正開(kāi)始智能化技術(shù)升級(jí)的企業(yè)發(fā)現(xiàn)，“智能制造并沒(méi)有那么簡(jiǎn)單”。

菲尼克斯帶來(lái)一臺(tái)由南京分公司自主研發(fā)的全自動(dòng)化機(jī)器rifiline，“我們稱(chēng)它為最接近工業(yè)4.0系統(tǒng)的機(jī)器。”菲尼克斯（中國(guó)）市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人王言海說(shuō)，他們帶到會(huì)場(chǎng)的機(jī)器都是在南京本地生產(chǎn)、自主創(chuàng)新研發(fā)的。

江蘇中天科技集團(tuán)在行業(yè)內(nèi)率先建成5個(gè)省級(jí)智能示范車(chē)間和1個(gè)國(guó)家級(jí)智能示范企業(yè)，集團(tuán)總裁薛馳指出，他們正在逐步實(shí)現(xiàn)所有生產(chǎn)企業(yè)的智能化和高度集成化，“光有技術(shù)不行，能集成化、化為自己所有，才算邁進(jìn)了智能制造的門(mén)檻?！?/p>

“在打好技術(shù)基礎(chǔ)的前提下做好集成，把要素優(yōu)勢(shì)變成系統(tǒng)能力才能做好智能制造?！庇日f(shuō)。