新華社重慶12月22日電（記者 何宗渝、謝佼）一輛輛載著幻速品牌越野車的專運(yùn)車輛綿延數(shù)公里，一條條公路連接起一個(gè)又一個(gè)山頭，一棟棟廠房或正有序建設(shè)、或正緊張生產(chǎn)……

記者日前在重慶合川天頂工業(yè)區(qū)采訪了解到，6年前這里還是一片人跡罕至的荒蕪山頭；如今，一座規(guī)劃面積21平方公里，集汽車技術(shù)研發(fā)、整車制造、零部件制造和服務(wù)貿(mào)易于一體的汽車小鎮(zhèn)已經(jīng)初具規(guī)模，今年全年產(chǎn)值有望達(dá)到330億元。根據(jù)規(guī)劃，2020年天頂工業(yè)區(qū)產(chǎn)值將達(dá)到1000億元。

合川天頂工業(yè)區(qū)只是近年來成渝地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)快速崛起的一個(gè)縮影。10年前成都汽車年產(chǎn)量只有5萬輛，今年成都汽車年產(chǎn)量有望突破100萬輛，布局了一汽大眾、一汽豐田、長安沃爾沃、野馬汽車等10余家整車企業(yè)，僅豐田一家企業(yè)，平均每5分鐘就有一輛豐田普拉多越野車在成都工廠下線；沃爾沃汽車成都工廠生產(chǎn)的S60　Inscription開始出口美國，創(chuàng)下國產(chǎn)豪車向美國出口的紀(jì)錄。重慶匯聚了長安、長安福特、北京現(xiàn)代、北汽銀翔、力帆等10余家整車企業(yè)和3000多家配套企業(yè)，去年汽車產(chǎn)量超過300萬輛、產(chǎn)值超過4700億元，全國每8輛汽車就有一輛“重慶造”，重慶也成為僅次于美國底特律的全球第二大汽車制造基地。

不僅是汽車產(chǎn)業(yè)，在國際產(chǎn)業(yè)調(diào)整轉(zhuǎn)移的背景下，近年來成渝兩地?fù)屪C(jī)遇，大力發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)。如今，全球每5臺(tái)筆記本電腦就有2臺(tái)“重慶造”且本地配套率達(dá)到80％，在不到10年內(nèi)就實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)量為“零”到全球最大筆記本電腦生產(chǎn)基地的躍升；成都ＩＰＡＤ平板電腦產(chǎn)量占全球一半以上，“成都造”芯片裝配了全球一半以上的筆記本電腦。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前成渝兩地電子信息產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值均在5000億元左右，匯聚了微軟、蘋果、惠普、京東方、奧特斯等國內(nèi)外行業(yè)巨頭，成為全球電子信息產(chǎn)業(yè)的重要增長極。

記者采訪了解到，成渝地區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，直接催生了“渝新歐”“蓉歐快鐵”，而這兩條中歐國際貨運(yùn)大通道又有力提升了兩地開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。

ＴＣＬ波蘭工廠是中國在波蘭最大的工業(yè)制造項(xiàng)目，每年生產(chǎn)450萬臺(tái)電視機(jī)銷往歐洲市場，而這個(gè)工廠90％以上電子元件由“蓉歐快鐵”運(yùn)送。11月中旬，“蓉歐快鐵”“成都－蒂爾堡－鹿特丹”班列正式開通，從成都始發(fā)的貨物只需要14天就可以直達(dá)歐洲最大港口鹿特丹。

“如今，中歐班列對(duì)西部內(nèi)陸開放發(fā)展的‘催化作用’不僅體現(xiàn)在其通道運(yùn)輸功能，也開始深度影響其他行業(yè)的資源要素配置和商業(yè)組織模式?！敝貞c西部物流園公司董事長羅書權(quán)說。

今年6月16日，重慶咖啡交易中心正式開業(yè)運(yùn)行，短短半個(gè)月時(shí)間就與法國路易達(dá)孚、德國紐曼等200多家國內(nèi)外企業(yè)簽訂了意向合作協(xié)議?！爸貞c并不產(chǎn)咖啡，但重慶可以利用地理上毗鄰云南，通過‘渝新歐’直連西歐的物流通道優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)我國和東南亞國家咖啡產(chǎn)地和歐洲咖啡市場無縫對(duì)接?！敝貞c咖啡交易中心常務(wù)副總經(jīng)理孫政說。根據(jù)規(guī)劃，重慶將致力于打造中國最大、全球第三大咖啡交易中心，2020年實(shí)現(xiàn)1000億元交易規(guī)模。

今年6月，中國誠通集團(tuán)旗下的中國物流有限公司簽約入駐成都國際鐵路港，擬投資20億元建設(shè)中歐非國際貿(mào)易＆物流樞紐中心青白江項(xiàng)目。該項(xiàng)目以“蓉歐快鐵”為紐帶，以比利時(shí)安特衛(wèi)普港為中歐非國際物流境外中轉(zhuǎn)樞紐，構(gòu)建“中－歐－非”商品國際貿(mào)易通路，著力打造公、鐵、空多式聯(lián)運(yùn)的多功能物流分撥中心，建設(shè)成為集中歐國際貿(mào)易物流、跨境電商集散、“互聯(lián)網(wǎng)＋”、供應(yīng)鏈金融服務(wù)、跨境電商貿(mào)易創(chuàng)業(yè)孵化等多功能為一體的綜合性國際物流基地。

位于嘉陵江畔的大龍網(wǎng)總部內(nèi)，有一組模型與“一帶一路”電子地圖，直觀展示了這家企業(yè)的運(yùn)營模式：小火車滿載貨物從左側(cè)的國內(nèi)廠商出發(fā)，經(jīng)過象征“渝新歐”的塑料鐵軌，來到右側(cè)的國外倉庫，倉庫前的展銷館人流熙攘；電子地圖上，莫斯科、迪拜等20多個(gè)城市紅燈閃爍，代表著大龍網(wǎng)的海外貿(mào)易館。

“我們扮演著匯聚和處理貿(mào)易信息的平臺(tái)作用，‘渝新歐’則是線下連接全球買賣雙方的重要貨運(yùn)通道?！敝貞c歐陸通國際物流公司總經(jīng)理易橋告訴記者，目前約有20萬家中小微企業(yè)通過大龍網(wǎng)跨境電商平臺(tái)，直面全球170萬買家。