近日，民航局編制完成《中國民航科技“十三五”發(fā)展規(guī)劃》（下稱《規(guī)劃》），描繪了到2020年民航科技的發(fā)展藍圖，按照“出成果、出人才、出效益”的總體要求,創(chuàng)建基礎技術研究型、應用技術開發(fā)型、成果轉化樞紐型和技術政策暨服務智庫性科研院所，打造民航基礎技術研究基地、應用技術開發(fā)基地、核心技術產(chǎn)業(yè)基地、成果轉化效益基地和創(chuàng)新人才發(fā)展基地。民航科技支持國家戰(zhàn)略實施的能力明顯提高，民航發(fā)展的科技支撐能力加速提升，民航高新技術的研發(fā)水平明顯提高，民航科技人才與基地建設力度大幅增強，民航企業(yè)創(chuàng)新主體的地位加速確立，民航科技成果推廣應用取得顯著成效，民航信息化水平快速提升。構建以企業(yè)為主體、市場為導向、“產(chǎn)學研用”緊密結合的技術創(chuàng)新體系，為民航科學發(fā)展和持續(xù)安全提供有力的科技支撐，保障了民航強國建設目標的實現(xiàn)。

《規(guī)劃》從重大技術研發(fā)、人才與基地、企業(yè)創(chuàng)新能力、科技成果轉化以及信息化建設等方面提出了具體發(fā)展目標：一是民航科技支持國家戰(zhàn)略實施的能力明顯提高。面向國家重大戰(zhàn)略需求，力爭在綜合交通樞紐體系、航空監(jiān)視網(wǎng)及服務、國產(chǎn)大型客機適航審定關鍵技術等方面取得突破進展。二是民航發(fā)展的科技支撐能力加速提升。針對“十三五”民航安全發(fā)展的重大科技需求開展研究，力爭在民航持續(xù)安全保障能力建設、基于大數(shù)據(jù)的航空器全壽命維修工程、復雜環(huán)境下機場建設與安全運行、飛行員生理心理健康評估與人因工程、基于北斗的民航技術應用等方面取得重要突破。三是民航高新技術的研發(fā)水平明顯提高。著眼民航科技自主創(chuàng)新能力提升，力爭在新一代機場運行控制與安全技術、機場安檢安防新技術、民航重點基礎或應用基礎研究等方面取得重點跨越。四是民航科技人才與基地建設力度大幅增強。針對民航科技創(chuàng)新能力提升的需求與挑戰(zhàn)，力爭圍繞民航重點領域建設一批行業(yè)重點實驗室（工程技術中心），培養(yǎng)一批中青年科技領軍人才與創(chuàng)新團隊。五是民航企業(yè)創(chuàng)新主體的地位加速確立。針對民航創(chuàng)新體系的薄弱環(huán)節(jié)，推進科技體制機制創(chuàng)新，進一步確立和發(fā)揮企業(yè)的創(chuàng)新主體作用，加快形成政府主導、企業(yè)主體、市場導向，產(chǎn)學研相結合，全社會共同參與的民航科技協(xié)同創(chuàng)新體系。六是科技成果推廣應用取得顯著成效。著眼于自主創(chuàng)新能力提升，優(yōu)化完善民航科技成果轉化應用的政策環(huán)境，擇優(yōu)選取成熟的重大科技成果進行轉化推廣。七是民航信息化水平快速提升。面向民航行業(yè)巨大的信息化需求，力爭在民航公共云服務、新一代空管基礎設施、智慧機場、民航互聯(lián)網(wǎng)+行動計劃、網(wǎng)絡安全等方面取得重點提升。