新華社天津2月15日電（記者 周潤(rùn)健）交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展的先行領(lǐng)域，為此，天津?qū)?shí)施包括高速鐵路建設(shè)工程、公路網(wǎng)提升工程、城市軌道交通建設(shè)工程等在內(nèi)的多個(gè)重大項(xiàng)目。

天津市最新印發(fā)的《關(guān)于實(shí)施項(xiàng)目帶動(dòng)戰(zhàn)略促進(jìn)投資增長(zhǎng)的意見(jiàn)》明確指出，圍繞打造“軌道上的京津冀”，建設(shè)京濱城際、京唐城際，開(kāi)展津承城際鐵路規(guī)劃前期研究工作。

圍繞實(shí)現(xiàn)區(qū)域通道順暢銜接和高等級(jí)公路全域覆蓋，打通高速公路“斷頭路”，消除國(guó)省道“瓶頸路”，建設(shè)津石、唐廊二期等高速公路，提級(jí)改造Ｇ104、Ｇ103等國(guó)省干線和邦喜、津圍、梅豐、寶武等普通國(guó)省道，總里程500公里。

圍繞構(gòu)建城市公共交通骨干網(wǎng)，建成地鐵4、5、6、10號(hào)線及1號(hào)線東延線，加快建設(shè)地鐵7、8、11號(hào)線和Ｂ1、Ｚ2、Ｚ4線，在建總里程300公里，到2020年運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到375公里。

圍繞構(gòu)建能力充分、外通內(nèi)暢、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的貨運(yùn)鐵路網(wǎng)，完善集疏港貨運(yùn)環(huán)線，開(kāi)展津保忻、津承等貨運(yùn)鐵路和南倉(cāng)編組站搬遷的規(guī)劃前期研究，建成南港鐵路、豆雙聯(lián)絡(luò)線、汊周聯(lián)絡(luò)線等項(xiàng)目，天津境內(nèi)里程114公里。

為全面深入落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展，天津還將實(shí)施京津冀協(xié)同發(fā)展重大載體工程，建設(shè)1個(gè)綜合承載平臺(tái)（濱海新區(qū)）、Ｎ個(gè)專業(yè)承載平臺(tái)（各區(qū)）、3個(gè)“飛地”承載平臺(tái)為支撐的“1+Ｎ+3”承接體系。包括濱海中關(guān)村科技園、國(guó)家大學(xué)創(chuàng)新園區(qū)、薊州京津州河科技產(chǎn)業(yè)園、寧河京津合作示范區(qū)、津冀協(xié)同發(fā)展示范區(qū)等，建設(shè)完善相關(guān)承接平臺(tái)設(shè)施。