新華社廣州3月15日電（記者 王攀）記者15日從中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局獲悉，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月13日上午9時(shí)，我國(guó)科考船“海洋六號(hào)”在圓滿完成深海地質(zhì)調(diào)查任務(wù)后，順利抵達(dá)法屬波利尼西亞塔希提進(jìn)行補(bǔ)給和人員休整。

“海洋六號(hào)”船于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月22日離開(kāi)智利瓦爾帕萊索港，奔赴南太平洋執(zhí)行2017深海地質(zhì)調(diào)查航次任務(wù)。

自3月5日凌晨進(jìn)入南太平洋工區(qū)正式作業(yè)以來(lái)，“海洋六號(hào)”船利用較好的天氣海況條件，結(jié)合工區(qū)跨度大、沒(méi)有回旋余地等特點(diǎn)，自東往西實(shí)施站位、測(cè)線交替作業(yè)，于3月9日晚10時(shí)許順利完成深海地質(zhì)調(diào)查航次的全部科考任務(wù)。本航次共完成多波束淺剖聯(lián)合作業(yè)測(cè)線900余公里，重力活塞取樣10個(gè)站位。

“海洋六號(hào)”船將在塔希提進(jìn)行為期5天的補(bǔ)給和機(jī)器檢修，隨后啟程回國(guó)，預(yù)計(jì)4月中旬前后抵達(dá)廣州。

“海洋六號(hào)”是我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造，集地震、地質(zhì)調(diào)查等多項(xiàng)調(diào)查功能于一體的綜合地質(zhì)地球物理調(diào)查船。去年7月以來(lái)，“海洋六號(hào)”已經(jīng)先后執(zhí)行了中國(guó)大洋第41航次任務(wù)和中國(guó)南極第33次科考任務(wù)，完成了由大洋向極地的歷史性跨越，截至13日，科考船累計(jì)航行時(shí)間201天，累計(jì)航程32635海里，約合60440公里。