上海市虹口公安分局針對(duì)殘疾車違法行為開展專項(xiàng)整治行動(dòng)（2016年4月28日）。

3月25日，新版《上海市道路交通管理?xiàng)l例》正式實(shí)施，在這部被稱為“最嚴(yán)”的新條例中，很多條款系修訂時(shí)新增。新增內(nèi)容中很大一部分來源于過去一年開展的道路交通違法行為大整治的執(zhí)法實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

交通出行擁堵是特大型城市的“痼疾”，上海自2016年3月25日開展道路交通違法行為大整治以來，警方提出“零容忍”“全覆蓋”目標(biāo)，每天投入1000余輛警用摩托開展動(dòng)態(tài)巡查執(zhí)法。同時(shí)，開展突出違法行為攻堅(jiān)整治、交通違法預(yù)期不處理清理等行動(dòng)，創(chuàng)造性推出道路漆劃黃色標(biāo)線等措施，運(yùn)用專業(yè)手段深挖打擊買賣交通違法記分、偽造銷售機(jī)動(dòng)車車牌證等違法行為。

新技術(shù)、新手段的運(yùn)用，也成為上海警方提升整治效能的一大抓手。過去一年中，上海先后建成使用“電子警察”監(jiān)控設(shè)備8000余套，升級(jí)完善“上海交警”App視頻舉報(bào)功能，打造全天候非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法網(wǎng)絡(luò)。

不讓整治走過場(chǎng)，力求建立健全長(zhǎng)效管理機(jī)制，上海公安機(jī)關(guān)在全市劃分96個(gè)責(zé)任區(qū)大隊(duì)，把交通執(zhí)法責(zé)任落到每塊片區(qū)、每個(gè)崗位、每名民警，并將責(zé)任區(qū)交警與其他部門行政執(zhí)法力量進(jìn)行整合，動(dòng)員社會(huì)力量共同參與。

在嚴(yán)厲打擊交通違法行為的同時(shí)，上海警方會(huì)同市交通委合力推進(jìn)交通基礎(chǔ)智能化、系統(tǒng)化建設(shè)，新增單向通行道路91條，排摸改造擁堵結(jié)點(diǎn)87處，優(yōu)化調(diào)整交通信號(hào)配比1247處，對(duì)全市交通標(biāo)志線進(jìn)行更新完善，并組織學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)和其他公共服務(wù)機(jī)構(gòu)，向社會(huì)共享內(nèi)部停車泊位3.2萬余個(gè)，緩解停車難矛盾。

交通大整治一年來，全市道路交通事故數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)同比分別下降23.8%、14.7%、38%，其中機(jī)動(dòng)車違反交通信號(hào)、超速行駛引發(fā)的事故數(shù)分別下降65.2%、48.9%，越來越多的市民開始感受到了身邊的變化——路上的車更守規(guī)矩了，道路擁堵有所緩解了，遵法守法意識(shí)提升了，人們出行也更加安全了，交通有序之美正重現(xiàn)申城。

新華社記者 凡軍 攝

上海市普陀公安分局集中銷毀符合報(bào)廢條件的無牌無證非法營(yíng)運(yùn)車輛（2016年4月20日攝）。

3月25日，新版《上海市道路交通管理?xiàng)l例》正式實(shí)施，在這部被稱為“最嚴(yán)”的新條例中，很多條款系修訂時(shí)新增。新增內(nèi)容中很大一部分來源于過去一年開展的道路交通違法行為大整治的執(zhí)法實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

交通出行擁堵是特大型城市的“痼疾”，上海自2016年3月25日開展道路交通違法行為大整治以來，警方提出“零容忍”“全覆蓋”目標(biāo)，每天投入1000余輛警用摩托開展動(dòng)態(tài)巡查執(zhí)法。同時(shí)，開展突出違法行為攻堅(jiān)整治、交通違法預(yù)期不處理清理等行動(dòng)，創(chuàng)造性推出道路漆劃黃色標(biāo)線等措施，運(yùn)用專業(yè)手段深挖打擊買賣交通違法記分、偽造銷售機(jī)動(dòng)車車牌證等違法行為。

新技術(shù)、新手段的運(yùn)用，也成為上海警方提升整治效能的一大抓手。過去一年中，上海先后建成使用“電子警察”監(jiān)控設(shè)備8000余套，升級(jí)完善“上海交警”App視頻舉報(bào)功能，打造全天候非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法網(wǎng)絡(luò)。

不讓整治走過場(chǎng)，力求建立健全長(zhǎng)效管理機(jī)制，上海公安機(jī)關(guān)在全市劃分96個(gè)責(zé)任區(qū)大隊(duì)，把交通執(zhí)法責(zé)任落到每塊片區(qū)、每個(gè)崗位、每名民警，并將責(zé)任區(qū)交警與其他部門行政執(zhí)法力量進(jìn)行整合，動(dòng)員社會(huì)力量共同參與。

在嚴(yán)厲打擊交通違法行為的同時(shí)，上海警方會(huì)同市交通委合力推進(jìn)交通基礎(chǔ)智能化、系統(tǒng)化建設(shè)，新增單向通行道路91條，排摸改造擁堵結(jié)點(diǎn)87處，優(yōu)化調(diào)整交通信號(hào)配比1247處，對(duì)全市交通標(biāo)志線進(jìn)行更新完善，并組織學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)和其他公共服務(wù)機(jī)構(gòu)，向社會(huì)共享內(nèi)部停車泊位3.2萬余個(gè)，緩解停車難矛盾。

交通大整治一年來，全市道路交通事故數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)同比分別下降23.8%、14.7%、38%，其中機(jī)動(dòng)車違反交通信號(hào)、超速行駛引發(fā)的事故數(shù)分別下降65.2%、48.9%，越來越多的市民開始感受到了身邊的變化——路上的車更守規(guī)矩了，道路擁堵有所緩解了，遵法守法意識(shí)提升了，人們出行也更加安全了，交通有序之美正重現(xiàn)申城。

新華社記者 凡軍 攝

上海市奉賢公安分局夜間設(shè)卡嚴(yán)查酒后駕車等違法行為（2月10日攝）。

3月25日，新版《上海市道路交通管理?xiàng)l例》正式實(shí)施，在這部被稱為“最嚴(yán)”的新條例中，很多條款系修訂時(shí)新增。新增內(nèi)容中很大一部分來源于過去一年開展的道路交通違法行為大整治的執(zhí)法實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

交通出行擁堵是特大型城市的“痼疾”，上海自2016年3月25日開展道路交通違法行為大整治以來，警方提出“零容忍”“全覆蓋”目標(biāo)，每天投入1000余輛警用摩托開展動(dòng)態(tài)巡查執(zhí)法。同時(shí)，開展突出違法行為攻堅(jiān)整治、交通違法預(yù)期不處理清理等行動(dòng)，創(chuàng)造性推出道路漆劃黃色標(biāo)線等措施，運(yùn)用專業(yè)手段深挖打擊買賣交通違法記分、偽造銷售機(jī)動(dòng)車車牌證等違法行為。

新技術(shù)、新手段的運(yùn)用，也成為上海警方提升整治效能的一大抓手。過去一年中，上海先后建成使用“電子警察”監(jiān)控設(shè)備8000余套，升級(jí)完善“上海交警”App視頻舉報(bào)功能，打造全天候非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法網(wǎng)絡(luò)。

不讓整治走過場(chǎng)，力求建立健全長(zhǎng)效管理機(jī)制，上海公安機(jī)關(guān)在全市劃分96個(gè)責(zé)任區(qū)大隊(duì)，把交通執(zhí)法責(zé)任落到每塊片區(qū)、每個(gè)崗位、每名民警，并將責(zé)任區(qū)交警與其他部門行政執(zhí)法力量進(jìn)行整合，動(dòng)員社會(huì)力量共同參與。

在嚴(yán)厲打擊交通違法行為的同時(shí)，上海警方會(huì)同市交通委合力推進(jìn)交通基礎(chǔ)智能化、系統(tǒng)化建設(shè)，新增單向通行道路91條，排摸改造擁堵結(jié)點(diǎn)87處，優(yōu)化調(diào)整交通信號(hào)配比1247處，對(duì)全市交通標(biāo)志線進(jìn)行更新完善，并組織學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)和其他公共服務(wù)機(jī)構(gòu)，向社會(huì)共享內(nèi)部停車泊位3.2萬余個(gè)，緩解停車難矛盾。

交通大整治一年來，全市道路交通事故數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)同比分別下降23.8%、14.7%、38%，其中機(jī)動(dòng)車違反交通信號(hào)、超速行駛引發(fā)的事故數(shù)分別下降65.2%、48.9%，越來越多的市民開始感受到了身邊的變化——路上的車更守規(guī)矩了，道路擁堵有所緩解了，遵法守法意識(shí)提升了，人們出行也更加安全了，交通有序之美正重現(xiàn)申城。

新華社記者 凡軍 攝

3月30日，左轉(zhuǎn)彎車輛正禮讓行人優(yōu)先通過馬路。

3月25日，新版《上海市道路交通管理?xiàng)l例》正式實(shí)施，在這部被稱為“最嚴(yán)”的新條例中，很多條款系修訂時(shí)新增。新增內(nèi)容中很大一部分來源于過去一年開展的道路交通違法行為大整治的執(zhí)法實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

交通出行擁堵是特大型城市的“痼疾”，上海自2016年3月25日開展道路交通違法行為大整治以來，警方提出“零容忍”“全覆蓋”目標(biāo)，每天投入1000余輛警用摩托開展動(dòng)態(tài)巡查執(zhí)法。同時(shí)，開展突出違法行為攻堅(jiān)整治、交通違法預(yù)期不處理清理等行動(dòng)，創(chuàng)造性推出道路漆劃黃色標(biāo)線等措施，運(yùn)用專業(yè)手段深挖打擊買賣交通違法記分、偽造銷售機(jī)動(dòng)車車牌證等違法行為。

新技術(shù)、新手段的運(yùn)用，也成為上海警方提升整治效能的一大抓手。過去一年中，上海先后建成使用“電子警察”監(jiān)控設(shè)備8000余套，升級(jí)完善“上海交警”App視頻舉報(bào)功能，打造全天候非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法網(wǎng)絡(luò)。

不讓整治走過場(chǎng)，力求建立健全長(zhǎng)效管理機(jī)制，上海公安機(jī)關(guān)在全市劃分96個(gè)責(zé)任區(qū)大隊(duì)，把交通執(zhí)法責(zé)任落到每塊片區(qū)、每個(gè)崗位、每名民警，并將責(zé)任區(qū)交警與其他部門行政執(zhí)法力量進(jìn)行整合，動(dòng)員社會(huì)力量共同參與。

在嚴(yán)厲打擊交通違法行為的同時(shí)，上海警方會(huì)同市交通委合力推進(jìn)交通基礎(chǔ)智能化、系統(tǒng)化建設(shè)，新增單向通行道路91條，排摸改造擁堵結(jié)點(diǎn)87處，優(yōu)化調(diào)整交通信號(hào)配比1247處，對(duì)全市交通標(biāo)志線進(jìn)行更新完善，并組織學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)和其他公共服務(wù)機(jī)構(gòu)，向社會(huì)共享內(nèi)部停車泊位3.2萬余個(gè)，緩解停車難矛盾。

交通大整治一年來，全市道路交通事故數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)同比分別下降23.8%、14.7%、38%，其中機(jī)動(dòng)車違反交通信號(hào)、超速行駛引發(fā)的事故數(shù)分別下降65.2%、48.9%，越來越多的市民開始感受到了身邊的變化——路上的車更守規(guī)矩了，道路擁堵有所緩解了，遵法守法意識(shí)提升了，人們出行也更加安全了，交通有序之美正重現(xiàn)申城。

新華社記者 凡軍 攝

上海市黃浦公安分局交警支隊(duì)民警勸離在機(jī)動(dòng)車道行駛的助動(dòng)車（2016年3月26日攝）。

3月25日，新版《上海市道路交通管理?xiàng)l例》正式實(shí)施，在這部被稱為“最嚴(yán)”的新條例中，很多條款系修訂時(shí)新增。新增內(nèi)容中很大一部分來源于過去一年開展的道路交通違法行為大整治的執(zhí)法實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

交通出行擁堵是特大型城市的“痼疾”，上海自2016年3月25日開展道路交通違法行為大整治以來，警方提出“零容忍”“全覆蓋”目標(biāo)，每天投入1000余輛警用摩托開展動(dòng)態(tài)巡查執(zhí)法。同時(shí)，開展突出違法行為攻堅(jiān)整治、交通違法預(yù)期不處理清理等行動(dòng)，創(chuàng)造性推出道路漆劃黃色標(biāo)線等措施，運(yùn)用專業(yè)手段深挖打擊買賣交通違法記分、偽造銷售機(jī)動(dòng)車車牌證等違法行為。

新技術(shù)、新手段的運(yùn)用，也成為上海警方提升整治效能的一大抓手。過去一年中，上海先后建成使用“電子警察”監(jiān)控設(shè)備8000余套，升級(jí)完善“上海交警”App視頻舉報(bào)功能，打造全天候非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法網(wǎng)絡(luò)。

不讓整治走過場(chǎng)，力求建立健全長(zhǎng)效管理機(jī)制，上海公安機(jī)關(guān)在全市劃分96個(gè)責(zé)任區(qū)大隊(duì)，把交通執(zhí)法責(zé)任落到每塊片區(qū)、每個(gè)崗位、每名民警，并將責(zé)任區(qū)交警與其他部門行政執(zhí)法力量進(jìn)行整合，動(dòng)員社會(huì)力量共同參與。

在嚴(yán)厲打擊交通違法行為的同時(shí)，上海警方會(huì)同市交通委合力推進(jìn)交通基礎(chǔ)智能化、系統(tǒng)化建設(shè)，新增單向通行道路91條，排摸改造擁堵結(jié)點(diǎn)87處，優(yōu)化調(diào)整交通信號(hào)配比1247處，對(duì)全市交通標(biāo)志線進(jìn)行更新完善，并組織學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)和其他公共服務(wù)機(jī)構(gòu)，向社會(huì)共享內(nèi)部停車泊位3.2萬余個(gè)，緩解停車難矛盾。

交通大整治一年來，全市道路交通事故數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)同比分別下降23.8%、14.7%、38%，其中機(jī)動(dòng)車違反交通信號(hào)、超速行駛引發(fā)的事故數(shù)分別下降65.2%、48.9%，越來越多的市民開始感受到了身邊的變化——路上的車更守規(guī)矩了，道路擁堵有所緩解了，遵法守法意識(shí)提升了，人們出行也更加安全了，交通有序之美正重現(xiàn)申城。

新華社記者 凡軍 攝

3月30日，一輛左轉(zhuǎn)彎公交車正禮讓行人優(yōu)先通過馬路。

3月25日，新版《上海市道路交通管理?xiàng)l例》正式實(shí)施，在這部被稱為“最嚴(yán)”的新條例中，很多條款系修訂時(shí)新增。新增內(nèi)容中很大一部分來源于過去一年開展的道路交通違法行為大整治的執(zhí)法實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

交通出行擁堵是特大型城市的“痼疾”，上海自2016年3月25日開展道路交通違法行為大整治以來，警方提出“零容忍”“全覆蓋”目標(biāo)，每天投入1000余輛警用摩托開展動(dòng)態(tài)巡查執(zhí)法。同時(shí)，開展突出違法行為攻堅(jiān)整治、交通違法預(yù)期不處理清理等行動(dòng)，創(chuàng)造性推出道路漆劃黃色標(biāo)線等措施，運(yùn)用專業(yè)手段深挖打擊買賣交通違法記分、偽造銷售機(jī)動(dòng)車車牌證等違法行為。

新技術(shù)、新手段的運(yùn)用，也成為上海警方提升整治效能的一大抓手。過去一年中，上海先后建成使用“電子警察”監(jiān)控設(shè)備8000余套，升級(jí)完善“上海交警”App視頻舉報(bào)功能，打造全天候非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法網(wǎng)絡(luò)。

不讓整治走過場(chǎng)，力求建立健全長(zhǎng)效管理機(jī)制，上海公安機(jī)關(guān)在全市劃分96個(gè)責(zé)任區(qū)大隊(duì)，把交通執(zhí)法責(zé)任落到每塊片區(qū)、每個(gè)崗位、每名民警，并將責(zé)任區(qū)交警與其他部門行政執(zhí)法力量進(jìn)行整合，動(dòng)員社會(huì)力量共同參與。

在嚴(yán)厲打擊交通違法行為的同時(shí)，上海警方會(huì)同市交通委合力推進(jìn)交通基礎(chǔ)智能化、系統(tǒng)化建設(shè)，新增單向通行道路91條，排摸改造擁堵結(jié)點(diǎn)87處，優(yōu)化調(diào)整交通信號(hào)配比1247處，對(duì)全市交通標(biāo)志線進(jìn)行更新完善，并組織學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)和其他公共服務(wù)機(jī)構(gòu)，向社會(huì)共享內(nèi)部停車泊位3.2萬余個(gè)，緩解停車難矛盾。

交通大整治一年來，全市道路交通事故數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)同比分別下降23.8%、14.7%、38%，其中機(jī)動(dòng)車違反交通信號(hào)、超速行駛引發(fā)的事故數(shù)分別下降65.2%、48.9%，越來越多的市民開始感受到了身邊的變化——路上的車更守規(guī)矩了，道路擁堵有所緩解了，遵法守法意識(shí)提升了，人們出行也更加安全了，交通有序之美正重現(xiàn)申城。

新華社記者 凡軍 攝

上海市閔行公安分局交警支隊(duì)民警對(duì)超載、超限車輛進(jìn)行整治（2016年8月5日攝）。

3月25日，新版《上海市道路交通管理?xiàng)l例》正式實(shí)施，在這部被稱為“最嚴(yán)”的新條例中，很多條款系修訂時(shí)新增。新增內(nèi)容中很大一部分來源于過去一年開展的道路交通違法行為大整治的執(zhí)法實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

交通出行擁堵是特大型城市的“痼疾”，上海自2016年3月25日開展道路交通違法行為大整治以來，警方提出“零容忍”“全覆蓋”目標(biāo)，每天投入1000余輛警用摩托開展動(dòng)態(tài)巡查執(zhí)法。同時(shí)，開展突出違法行為攻堅(jiān)整治、交通違法預(yù)期不處理清理等行動(dòng)，創(chuàng)造性推出道路漆劃黃色標(biāo)線等措施，運(yùn)用專業(yè)手段深挖打擊買賣交通違法記分、偽造銷售機(jī)動(dòng)車車牌證等違法行為。

新技術(shù)、新手段的運(yùn)用，也成為上海警方提升整治效能的一大抓手。過去一年中，上海先后建成使用“電子警察”監(jiān)控設(shè)備8000余套，升級(jí)完善“上海交警”App視頻舉報(bào)功能，打造全天候非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法網(wǎng)絡(luò)。

不讓整治走過場(chǎng)，力求建立健全長(zhǎng)效管理機(jī)制，上海公安機(jī)關(guān)在全市劃分96個(gè)責(zé)任區(qū)大隊(duì)，把交通執(zhí)法責(zé)任落到每塊片區(qū)、每個(gè)崗位、每名民警，并將責(zé)任區(qū)交警與其他部門行政執(zhí)法力量進(jìn)行整合，動(dòng)員社會(huì)力量共同參與。

在嚴(yán)厲打擊交通違法行為的同時(shí)，上海警方會(huì)同市交通委合力推進(jìn)交通基礎(chǔ)智能化、系統(tǒng)化建設(shè)，新增單向通行道路91條，排摸改造擁堵結(jié)點(diǎn)87處，優(yōu)化調(diào)整交通信號(hào)配比1247處，對(duì)全市交通標(biāo)志線進(jìn)行更新完善，并組織學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)和其他公共服務(wù)機(jī)構(gòu)，向社會(huì)共享內(nèi)部停車泊位3.2萬余個(gè)，緩解停車難矛盾。

交通大整治一年來，全市道路交通事故數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)同比分別下降23.8%、14.7%、38%，其中機(jī)動(dòng)車違反交通信號(hào)、超速行駛引發(fā)的事故數(shù)分別下降65.2%、48.9%，越來越多的市民開始感受到了身邊的變化——路上的車更守規(guī)矩了，道路擁堵有所緩解了，遵法守法意識(shí)提升了，人們出行也更加安全了，交通有序之美正重現(xiàn)申城。

新華社記者 凡軍 攝

3月30日早高峰，非機(jī)動(dòng)車在停車線內(nèi)等候紅燈。

3月25日，新版《上海市道路交通管理?xiàng)l例》正式實(shí)施，在這部被稱為“最嚴(yán)”的新條例中，很多條款系修訂時(shí)新增。新增內(nèi)容中很大一部分來源于過去一年開展的道路交通違法行為大整治的執(zhí)法實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

交通出行擁堵是特大型城市的“痼疾”，上海自2016年3月25日開展道路交通違法行為大整治以來，警方提出“零容忍”“全覆蓋”目標(biāo)，每天投入1000余輛警用摩托開展動(dòng)態(tài)巡查執(zhí)法。同時(shí)，開展突出違法行為攻堅(jiān)整治、交通違法預(yù)期不處理清理等行動(dòng)，創(chuàng)造性推出道路漆劃黃色標(biāo)線等措施，運(yùn)用專業(yè)手段深挖打擊買賣交通違法記分、偽造銷售機(jī)動(dòng)車車牌證等違法行為。

新技術(shù)、新手段的運(yùn)用，也成為上海警方提升整治效能的一大抓手。過去一年中，上海先后建成使用“電子警察”監(jiān)控設(shè)備8000余套，升級(jí)完善“上海交警”App視頻舉報(bào)功能，打造全天候非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法網(wǎng)絡(luò)。

不讓整治走過場(chǎng)，力求建立健全長(zhǎng)效管理機(jī)制，上海公安機(jī)關(guān)在全市劃分96個(gè)責(zé)任區(qū)大隊(duì)，把交通執(zhí)法責(zé)任落到每塊片區(qū)、每個(gè)崗位、每名民警，并將責(zé)任區(qū)交警與其他部門行政執(zhí)法力量進(jìn)行整合，動(dòng)員社會(huì)力量共同參與。

在嚴(yán)厲打擊交通違法行為的同時(shí)，上海警方會(huì)同市交通委合力推進(jìn)交通基礎(chǔ)智能化、系統(tǒng)化建設(shè)，新增單向通行道路91條，排摸改造擁堵結(jié)點(diǎn)87處，優(yōu)化調(diào)整交通信號(hào)配比1247處，對(duì)全市交通標(biāo)志線進(jìn)行更新完善，并組織學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)和其他公共服務(wù)機(jī)構(gòu)，向社會(huì)共享內(nèi)部停車泊位3.2萬余個(gè)，緩解停車難矛盾。

交通大整治一年來，全市道路交通事故數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)同比分別下降23.8%、14.7%、38%，其中機(jī)動(dòng)車違反交通信號(hào)、超速行駛引發(fā)的事故數(shù)分別下降65.2%、48.9%，越來越多的市民開始感受到了身邊的變化——路上的車更守規(guī)矩了，道路擁堵有所緩解了，遵法守法意識(shí)提升了，人們出行也更加安全了，交通有序之美正重現(xiàn)申城。

新華社記者 凡軍 攝

上海市靜安公安分局在交通大整治期間啟用“交警支隊(duì)勤務(wù)指揮平臺(tái)”，通過“視頻+實(shí)兵”全覆蓋巡邏模式查處交通違法行為（2016年5月5日攝）。

3月25日，新版《上海市道路交通管理?xiàng)l例》正式實(shí)施，在這部被稱為“最嚴(yán)”的新條例中，很多條款系修訂時(shí)新增。新增內(nèi)容中很大一部分來源于過去一年開展的道路交通違法行為大整治的執(zhí)法實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

交通出行擁堵是特大型城市的“痼疾”，上海自2016年3月25日開展道路交通違法行為大整治以來，警方提出“零容忍”“全覆蓋”目標(biāo)，每天投入1000余輛警用摩托開展動(dòng)態(tài)巡查執(zhí)法。同時(shí)，開展突出違法行為攻堅(jiān)整治、交通違法預(yù)期不處理清理等行動(dòng)，創(chuàng)造性推出道路漆劃黃色標(biāo)線等措施，運(yùn)用專業(yè)手段深挖打擊買賣交通違法記分、偽造銷售機(jī)動(dòng)車車牌證等違法行為。

新技術(shù)、新手段的運(yùn)用，也成為上海警方提升整治效能的一大抓手。過去一年中，上海先后建成使用“電子警察”監(jiān)控設(shè)備8000余套，升級(jí)完善“上海交警”App視頻舉報(bào)功能，打造全天候非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法網(wǎng)絡(luò)。

不讓整治走過場(chǎng)，力求建立健全長(zhǎng)效管理機(jī)制，上海公安機(jī)關(guān)在全市劃分96個(gè)責(zé)任區(qū)大隊(duì)，把交通執(zhí)法責(zé)任落到每塊片區(qū)、每個(gè)崗位、每名民警，并將責(zé)任區(qū)交警與其他部門行政執(zhí)法力量進(jìn)行整合，動(dòng)員社會(huì)力量共同參與。

在嚴(yán)厲打擊交通違法行為的同時(shí)，上海警方會(huì)同市交通委合力推進(jìn)交通基礎(chǔ)智能化、系統(tǒng)化建設(shè)，新增單向通行道路91條，排摸改造擁堵結(jié)點(diǎn)87處，優(yōu)化調(diào)整交通信號(hào)配比1247處，對(duì)全市交通標(biāo)志線進(jìn)行更新完善，并組織學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)和其他公共服務(wù)機(jī)構(gòu)，向社會(huì)共享內(nèi)部停車泊位3.2萬余個(gè)，緩解停車難矛盾。

交通大整治一年來，全市道路交通事故數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)同比分別下降23.8%、14.7%、38%，其中機(jī)動(dòng)車違反交通信號(hào)、超速行駛引發(fā)的事故數(shù)分別下降65.2%、48.9%，越來越多的市民開始感受到了身邊的變化——路上的車更守規(guī)矩了，道路擁堵有所緩解了，遵法守法意識(shí)提升了，人們出行也更加安全了，交通有序之美正重現(xiàn)申城。

新華社記者 凡軍 攝

3月25日，上海市徐匯公安分局交警支隊(duì)民警在紅燈間隙向市民贈(zèng)送新版《上海市道路交通管理?xiàng)l例》宣傳冊(cè)。

3月25日，新版《上海市道路交通管理?xiàng)l例》正式實(shí)施，在這部被稱為“最嚴(yán)”的新條例中，很多條款系修訂時(shí)新增。新增內(nèi)容中很大一部分來源于過去一年開展的道路交通違法行為大整治的執(zhí)法實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

交通出行擁堵是特大型城市的“痼疾”，上海自2016年3月25日開展道路交通違法行為大整治以來，警方提出“零容忍”“全覆蓋”目標(biāo)，每天投入1000余輛警用摩托開展動(dòng)態(tài)巡查執(zhí)法。同時(shí)，開展突出違法行為攻堅(jiān)整治、交通違法預(yù)期不處理清理等行動(dòng)，創(chuàng)造性推出道路漆劃黃色標(biāo)線等措施，運(yùn)用專業(yè)手段深挖打擊買賣交通違法記分、偽造銷售機(jī)動(dòng)車車牌證等違法行為。

新技術(shù)、新手段的運(yùn)用，也成為上海警方提升整治效能的一大抓手。過去一年中，上海先后建成使用“電子警察”監(jiān)控設(shè)備8000余套，升級(jí)完善“上海交警”App視頻舉報(bào)功能，打造全天候非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法網(wǎng)絡(luò)。

不讓整治走過場(chǎng)，力求建立健全長(zhǎng)效管理機(jī)制，上海公安機(jī)關(guān)在全市劃分96個(gè)責(zé)任區(qū)大隊(duì)，把交通執(zhí)法責(zé)任落到每塊片區(qū)、每個(gè)崗位、每名民警，并將責(zé)任區(qū)交警與其他部門行政執(zhí)法力量進(jìn)行整合，動(dòng)員社會(huì)力量共同參與。

在嚴(yán)厲打擊交通違法行為的同時(shí)，上海警方會(huì)同市交通委合力推進(jìn)交通基礎(chǔ)智能化、系統(tǒng)化建設(shè)，新增單向通行道路91條，排摸改造擁堵結(jié)點(diǎn)87處，優(yōu)化調(diào)整交通信號(hào)配比1247處，對(duì)全市交通標(biāo)志線進(jìn)行更新完善，并組織學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)和其他公共服務(wù)機(jī)構(gòu)，向社會(huì)共享內(nèi)部停車泊位3.2萬余個(gè)，緩解停車難矛盾。

交通大整治一年來，全市道路交通事故數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)同比分別下降23.8%、14.7%、38%，其中機(jī)動(dòng)車違反交通信號(hào)、超速行駛引發(fā)的事故數(shù)分別下降65.2%、48.9%，越來越多的市民開始感受到了身邊的變化——路上的車更守規(guī)矩了，道路擁堵有所緩解了，遵法守法意識(shí)提升了，人們出行也更加安全了，交通有序之美正重現(xiàn)申城。

新華社記者 凡軍 攝