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昌贛客專贛江特大橋全面進(jìn)入主橋施工階段

2017-03-31 19:27 來(lái)源: 新華社
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新華社南昌3月31日電(齊中熙、許鵬?。┯芍需F十六局集團(tuán)五公司承建的(南)昌贛(州)客專贛州贛江特大橋主橋3月31日完成邊跨現(xiàn)澆梁澆筑,標(biāo)志著該大橋全面進(jìn)入主橋施工階段。

據(jù)中鐵十六局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,昌贛客專贛州贛江特大橋全長(zhǎng)2.156公里,總投資4.39億元。主橋采用雙塔式斜拉橋,主跨300米,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,是全國(guó)乃至全世界第一個(gè)大跨度無(wú)碴軌道高速鐵路斜拉橋梁,是全線的重難點(diǎn)及控制性工程。

昌贛客運(yùn)專線北接昌九城際鐵路,向南延伸至深圳,與滬昆高鐵相交,是推動(dòng)贛南蘇區(qū)振興發(fā)展的先導(dǎo)性工程。該條鐵路未來(lái)和安徽、江西兩省正在規(guī)劃的合(肥)(南)昌高鐵對(duì)接后,連接上已經(jīng)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的京滬高鐵,將形成我國(guó)南北又一條高速鐵路大通道。

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