7月26日，國家鐵路局組織召開“鐵路工程造價標準宣貫暨交流會”，邀請中國鐵路經(jīng)濟規(guī)劃研究院、鐵路總公司設計鑒定中心專家進行授課，參與鐵路勘察設計12個主要設計院的主管領導和有關(guān)同志參會。與會同志圍繞“貫徹執(zhí)行鐵路工程造價標準，提高概算編制質(zhì)量”主題，對新頒鐵路工程造價標準的變化與使用進行了深入學習與研討，加深了對新頒造價標準的理解，并就新頒造價標準宣貫的重要意義形成共識。

會議認為，此次修訂的《鐵路基本建設工程設計概（預）算編制辦法》等18冊造價標準是一項系統(tǒng)性工程，集概預算編制辦法、費用定額、預算定額、材料價格、機具臺班費用定額于一體，歷經(jīng)7年，先后經(jīng)過40余個鐵路建設項目定額測定，積累數(shù)十萬組基礎數(shù)據(jù)；開展了《風沙地區(qū)施工增加費研究》等23項課題研究；對正線里程累計4500多公里、靜態(tài)投資規(guī)模達4200多億的16個鐵路建設項目進行水平測算；經(jīng)歷50余次、600余人次權(quán)威專家方案論證與專家審查。新版造價標準依法合規(guī)，基礎扎實，內(nèi)容完整，水平適宜，質(zhì)量可靠，客觀反映了鐵路建設特點、鐵路建設裝備水平。

國家鐵路局黨組成員鄭健出席會議并總結(jié)講話。講話充分肯定了新版造價標準修訂工作，開展2017年7月1日正式實施的新標準宣貫工作非常必要、及時，對造價標準宣貫工作進行了全面部署，同時要求下一步要加快境外項目鐵路工程設計概預算編制辦法的制訂，為鐵路“走出去”提供技術(shù)標準支持；加快推進鐵路基本建設工程投資預估算估算編制辦法、“四電”等概算定額編制，不斷完善標準體系，更好地適應勘察設計各階段造價管理需要。