新華社北京8月24日電 題：機(jī)器人敲響未來(lái)生活的“大門”

新華社記者蓋博銘、陳旭、李犇

“因材施教”的教育機(jī)器人、“三頭六臂”的手術(shù)機(jī)器人、自動(dòng)駕駛的汽車……正在北京舉行的2017世界機(jī)器人大會(huì)上，一系列服務(wù)百姓生活的機(jī)器人技術(shù)紛紛亮相，觀展者近距離接觸體驗(yàn)，感受未來(lái)生活的氣息。

教育：孩子學(xué)習(xí)方案可“私人定制”

記者在公共服務(wù)機(jī)器人展區(qū)看到多款教育機(jī)器人，有類人型機(jī)器人，也有寵物狗造型機(jī)器人，還有“球型”或“蛋形”的機(jī)器人。

此次參展的教育類機(jī)器人主要服務(wù)于兒童或青少年。記者輕按觸摸屏，機(jī)器人便主動(dòng)開始與記者溝通。十幾分鐘的體驗(yàn)里，教育機(jī)器人基本都可以完成簡(jiǎn)單的對(duì)話，有的還可以做一些肢體動(dòng)作。

合肥淘云科技有限公司市場(chǎng)經(jīng)理王睿一介紹，公司開發(fā)的阿爾法蛋型機(jī)器人包括個(gè)性化教育等多個(gè)系統(tǒng)，與多個(gè)學(xué)校保持合作，豐富了學(xué)校教育形式。

除互動(dòng)學(xué)習(xí)語(yǔ)文、數(shù)學(xué)、成語(yǔ)故事外，機(jī)器人還能實(shí)現(xiàn)智能陪護(hù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控孩子的起居安全。家長(zhǎng)可以用手機(jī)與機(jī)器人相連，與孩子進(jìn)行視頻對(duì)話或通過(guò)旋轉(zhuǎn)攝像頭監(jiān)控家中的具體情況。

專家預(yù)測(cè)，教育領(lǐng)域也將被人工智能等科技深刻改變。未來(lái)或?qū)⒋嬖谝粋€(gè)無(wú)限“大”的智能平臺(tái)，經(jīng)過(guò)大數(shù)據(jù)的分析和處理，該平臺(tái)能為每個(gè)孩子“私人定制”培養(yǎng)方案，使每個(gè)孩子都能夠被“因材施教”。

醫(yī)療：醫(yī)生可以“三頭六臂”

在工業(yè)機(jī)器人展區(qū)，一臺(tái)電視正在播放外科醫(yī)生肝臟切除手術(shù)的視頻。視頻里，醫(yī)生正操作達(dá)芬奇手術(shù)機(jī)器人，靈巧地切除病變組織?，F(xiàn)場(chǎng)小朋友好奇地觀看這場(chǎng)生動(dòng)的教學(xué)視頻。

展區(qū)另一側(cè)，工作人員坐在操作臺(tái)上，眼觀顯示鏡，手拿操作桿，機(jī)器人四個(gè)“手臂”上下?lián)u動(dòng)，不一會(huì)兒就將“傷口”縫合完畢。

據(jù)了解，此類達(dá)芬奇手術(shù)機(jī)器人在全國(guó)已配置60余臺(tái)，2016年進(jìn)行了1萬(wàn)多例手術(shù)。

據(jù)達(dá)芬奇機(jī)器人展區(qū)工作人員介紹，醫(yī)療機(jī)器人是醫(yī)生“手”和“眼”的延伸，原來(lái)切口需30厘米的手術(shù)現(xiàn)在只需幾厘米，切口小、下刀準(zhǔn)的微創(chuàng)手術(shù)能減少手術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。醫(yī)療機(jī)器人還可以減輕手術(shù)對(duì)外科醫(yī)生的體力消耗，提高手術(shù)效率與穩(wěn)定性。

但同時(shí)，如何降低病人手術(shù)費(fèi)用和醫(yī)生使用門檻，也是研制和使用手術(shù)機(jī)器人需要考慮的關(guān)鍵問(wèn)題。

醫(yī)療機(jī)器人制造廠商、美中互利醫(yī)療有限公司首席運(yùn)營(yíng)官劉雨介紹，隨著醫(yī)療機(jī)器人技術(shù)的進(jìn)步，新一代機(jī)器人可以在抗癌治療中有所作為。

有專家預(yù)測(cè)，除手術(shù)機(jī)器人外，未來(lái)具備人工智能的醫(yī)療系統(tǒng)還可以匯總海量病歷并進(jìn)行綜合分析，這將進(jìn)一步豐富醫(yī)生的臨床知識(shí)、輔助醫(yī)生做出診斷。

出行：未來(lái)駕駛也可以“人車互助”

無(wú)人車試駕區(qū)停放了一輛自動(dòng)駕駛試駕車，車頂上安置著激光雷達(dá)系統(tǒng)。中山大學(xué)數(shù)據(jù)科學(xué)與計(jì)算機(jī)學(xué)院副研究員單云霄正在對(duì)汽車進(jìn)行調(diào)試。

據(jù)單云霄介紹，目前這輛車可以在測(cè)試跑道上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，但距離投入現(xiàn)實(shí)生活還有一段距離。

“這也不影響無(wú)人駕駛技術(shù)快速進(jìn)入家庭?！眴卧葡霰硎?，從“人工駕駛”到“無(wú)人駕駛”還可以有中間過(guò)渡技術(shù)，即“人車互助”。

單云霄說(shuō)，“人車互助”可以發(fā)揮機(jī)器的靈敏性優(yōu)勢(shì)，也可以讓人充分發(fā)揮自主能動(dòng)性。隨著技術(shù)不斷發(fā)展，機(jī)器自動(dòng)駕駛汽車將是大勢(shì)所趨。

不僅是無(wú)人駕駛，智慧出行的方式將更加多樣。地平線機(jī)器人技術(shù)創(chuàng)始人余凱認(rèn)為，機(jī)器人還會(huì)以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，自動(dòng)識(shí)別百姓家中的位置甚至樓層，一系列路線規(guī)劃都可以做到智能推送。

以人工智能為依托的機(jī)器人，一方面會(huì)以“軟件”形式服務(wù)百姓生活，如自動(dòng)翻譯、圖像識(shí)別等，另一方面也將通過(guò)集成“硬件”深入到百姓生活中，如陪護(hù)機(jī)器人、醫(yī)療機(jī)器人等。未來(lái)20年內(nèi)，人工智能會(huì)使城市生活更加智能，城市管理更加高效與便捷。

“以人工智能為技術(shù)基礎(chǔ)的商業(yè)應(yīng)用，正在改變這個(gè)社會(huì)。”英特爾中國(guó)研究院院長(zhǎng)宋繼強(qiáng)認(rèn)為，人工智能是當(dāng)前人類所面臨的最為重要的技術(shù)社會(huì)變革，甚至可以說(shuō)是互聯(lián)網(wǎng)誕生以來(lái)的第二次技術(shù)社會(huì)形態(tài)在全球的萌芽。

據(jù)瑞銀研究報(bào)告，至2030年人工智能每年將為亞洲貢獻(xiàn)經(jīng)濟(jì)價(jià)值高達(dá)1.8萬(wàn)億至3.0萬(wàn)億美元，將對(duì)金融服務(wù)、醫(yī)療保健、制造、零售和交通等行業(yè)產(chǎn)生巨大影響。這些行業(yè)加起來(lái)，相當(dāng)于目前亞洲GDP的三分之二。

專注于人工智能等高科技領(lǐng)域的天使投資人祝曉成認(rèn)為，人工智能將與無(wú)人駕駛、醫(yī)療等領(lǐng)域相結(jié)合。這些結(jié)合將進(jìn)一步解決消費(fèi)者的痛點(diǎn)、滿足市場(chǎng)需求，同時(shí)也將深度影響社會(huì)運(yùn)作模式。