我省打造現(xiàn)代鐵路交通體系
放大區(qū)位優(yōu)勢 構(gòu)筑經(jīng)濟(jì)騰飛新“跑道”

“安九高鐵貫穿皖江經(jīng)濟(jì)帶、環(huán)鄱陽湖經(jīng)濟(jì)圈兩大區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶，將促進(jìn)沿江城市間人文經(jīng)貿(mào)交流、優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)沿線旅游資源開發(fā)。 ”近日，安九高鐵安徽段開工建設(shè)，省發(fā)改委鐵建辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。加快推進(jìn)鐵路建設(shè)，是建設(shè)美好安徽的重要舉措。黨的十八大以來，我省綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施投資強(qiáng)度前所未有，發(fā)展速度持續(xù)加快，為加快建設(shè)五大發(fā)展的美好安徽提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

5年來，我省快速客運(yùn)鐵路營業(yè)里程躍居全國第一，一級公路實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，運(yùn)輸服務(wù)能力大幅提升，綜合交通網(wǎng)絡(luò)更加完善，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)更加合理，居民出行更加便捷，技術(shù)裝備更加先進(jìn)，安徽省在全國的綜合交通樞紐地位得到確立。 “十二五”期間，全省綜合交通網(wǎng)絡(luò)能力顯著提升，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資4114億元，是“十一五”的2倍，綜合交通網(wǎng)總里程增加3.7萬公里。到2016年底，鐵路運(yùn)營里程達(dá)4223公里，高速鐵路運(yùn)營里程由2012年的726公里增加到1403公里，安徽實(shí)現(xiàn)了快速鐵路縱貫?zāi)媳钡哪繕?biāo)，13市16縣步入“高鐵時代”。全省高速公路達(dá)4543公里，“四縱八橫”高速公路骨架網(wǎng)基本形成。

“近年來，我省加快完善規(guī)劃支撐體系，多渠道籌措建設(shè)資金，加強(qiáng)建設(shè)協(xié)調(diào)調(diào)度，強(qiáng)力推進(jìn)項(xiàng)目前期工作。 ”省發(fā)改委鐵建辦相關(guān)人士表示，規(guī)劃是項(xiàng)目實(shí)施的重要基礎(chǔ)，我省一方面積極爭取重大項(xiàng)目列入國家“十三五”鐵路建設(shè)規(guī)劃；另一方面，編制完成相關(guān)規(guī)劃，包括城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃、綜合交通客貨運(yùn)樞紐規(guī)劃等。在籌措建設(shè)資金方面，加快落實(shí)省政府若干意見確定的各項(xiàng)籌資措施。在建設(shè)協(xié)調(diào)調(diào)度上，充分發(fā)揮現(xiàn)有省、市、縣（區(qū)）三級鐵路建設(shè)協(xié)調(diào)機(jī)制作用。同時，強(qiáng)力推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，創(chuàng)新推進(jìn)機(jī)制，調(diào)動和激發(fā)各方面積極性、主動性，提高前期工作推進(jìn)效率。

據(jù)悉，“十三五”期間，我省將路省合資建設(shè)安慶至九江、合肥至新沂、合肥至南京、池州至黃山、南昌至景德鎮(zhèn)至黃山、宣城至績溪、淮北至宿州至蚌埠高速鐵路，深化研究六安至安慶至景德鎮(zhèn)扶貧開發(fā)鐵路方案，新開工高鐵里程約1000公里。預(yù)計(jì)到2020年底，我省運(yùn)營高鐵可達(dá)3000公里，占國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃2020年全國高鐵運(yùn)營里程的10%；高鐵在全省鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中占比50%，遠(yuǎn)高于全國高鐵占路網(wǎng)總量20%的目標(biāo)比例。（記者 鄭莉）