11月2日，中鐵隧道局集團(tuán)工人在京張高鐵正盤臺隧道施工。

京張高鐵正盤臺隧道全長12.974公里，目前已在全線實現(xiàn)全工序機械化施工，極大地提高了工效。京張高鐵全長174公里，計劃2019年底實現(xiàn)全線通車，是2022年冬奧會的重要交通保障線。

新華社發(fā)

11月2日，中鐵隧道局集團(tuán)工人在京張高鐵正盤臺隧道施工。

京張高鐵正盤臺隧道全長12.974公里，目前已在全線實現(xiàn)全工序機械化施工，極大地提高了工效。京張高鐵全長174公里，計劃2019年底實現(xiàn)全線通車，是2022年冬奧會的重要交通保障線。

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京張高鐵正盤臺隧道全長12.974公里，目前已在全線實現(xiàn)全工序機械化施工，極大地提高了工效。京張高鐵全長174公里，計劃2019年底實現(xiàn)全線通車，是2022年冬奧會的重要交通保障線。

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