11月1日，在肯尼亞蒙內鐵路內羅畢南站，中國駐肯尼亞大使劉顯法（前左二）和當地嘉賓出席列車發(fā)車儀式。

蒙內鐵路列車增開儀式1日在內羅畢南站舉行。蒙內鐵路全長約480公里，5月31日通車，東起肯尼亞東部港口蒙巴薩，西至首都內羅畢。這是肯尼亞獨立以來的首條新鐵路，由中國路橋承建，全線采用中國標準。蒙內鐵路開通5個月以來，累計運送旅客42萬人次，平均上座率達92%，在開通初期甚至“一票難求”。為此，蒙內鐵路增開了第二對客運列車。

新華社記者 呂帥 攝

11月1日，在肯尼亞蒙內鐵路內羅畢南站，肯尼亞鐵路公司總經理阿塔納斯·馬伊納（前）在儀式上講話。

蒙內鐵路列車增開儀式1日在內羅畢南站舉行。蒙內鐵路全長約480公里，5月31日通車，東起肯尼亞東部港口蒙巴薩，西至首都內羅畢。這是肯尼亞獨立以來的首條新鐵路，由中國路橋承建，全線采用中國標準。蒙內鐵路開通5個月以來，累計運送旅客42萬人次，平均上座率達92%，在開通初期甚至“一票難求”。為此，蒙內鐵路增開了第二對客運列車。

新華社記者 呂帥 攝

11月1日，在肯尼亞蒙內鐵路內羅畢南站，嘉賓出席列車發(fā)車儀式。

蒙內鐵路列車增開儀式1日在內羅畢南站舉行。蒙內鐵路全長約480公里，5月31日通車，東起肯尼亞東部港口蒙巴薩，西至首都內羅畢。這是肯尼亞獨立以來的首條新鐵路，由中國路橋承建，全線采用中國標準。蒙內鐵路開通5個月以來，累計運送旅客42萬人次，平均上座率達92%，在開通初期甚至“一票難求”。為此，蒙內鐵路增開了第二對客運列車。

新華社記者 呂帥 攝