制圖/劉志強(qiáng)

11月11日，省政府辦公廳發(fā)布了《河南省冷鏈物流轉(zhuǎn)型發(fā)展工作方案》《河南省快遞物流轉(zhuǎn)型發(fā)展工作方案》《河南省電商物流轉(zhuǎn)型發(fā)展工作方案》，實(shí)施期限為2018~2020年。物流業(yè)三大方案集中出臺(tái)，標(biāo)志著我省建設(shè)現(xiàn)代國(guó)際物流中心和全產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代物流強(qiáng)省有了具體規(guī)劃。

冷鏈物流：新增3~5家上市企業(yè)

根據(jù)《河南省冷鏈物流轉(zhuǎn)型發(fā)展工作方案》，到2020年，全省基本建成鏈條完整、設(shè)施先進(jìn)、標(biāo)準(zhǔn)健全、服務(wù)高效的冷鏈物流體系，鄭州國(guó)際冷鏈物流樞紐和全國(guó)冷鏈集散分撥中心地位基本確立，冷鏈物流發(fā)展水平位居全國(guó)前列。

具體來(lái)說(shuō)，冷鏈流通水平顯著提升。到2020年，我省果蔬、肉類、奶類冷鏈流通率要分別達(dá)到30%、50%和60%以上，冷藏運(yùn)輸率分別達(dá)到50%、85%和80%以上，可追溯率分別達(dá)到30%、65%和65%左右。

全面推進(jìn)冷鏈國(guó)際化進(jìn)程，航空冷鏈、中歐班列（鄭州）冷鏈貨運(yùn)業(yè)務(wù)量明顯增長(zhǎng)，鮮活農(nóng)產(chǎn)品出口比例顯著提升，年進(jìn)口肉類達(dá)50萬(wàn)噸以上，年進(jìn)口水果、冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動(dòng)物總量達(dá)10萬(wàn)噸以上。

冷鏈物流設(shè)施水平方面，全省冷庫(kù)總庫(kù)容要達(dá)到1000萬(wàn)立方米，冷藏運(yùn)輸車保有量超過(guò)13000輛，新增冷藏集裝箱600個(gè)，末端生鮮快遞柜加快推廣。

同時(shí)，培育20家以上具有全國(guó)影響力的冷鏈物流標(biāo)桿企業(yè)，建成5~10個(gè)全國(guó)性冷鏈資源交易平臺(tái)和生鮮電商交易平臺(tái)，新增3~5家冷鏈物流上市企業(yè)。

快遞物流：61個(gè)城市間實(shí)現(xiàn)48小時(shí)投遞

網(wǎng)上買了東西，總覺(jué)得物流速度慢？今后，省內(nèi)快遞有望一天到達(dá)，國(guó)內(nèi)61個(gè)重點(diǎn)城市間的快件將實(shí)現(xiàn)48小時(shí)投遞。

根據(jù)《河南省快遞物流轉(zhuǎn)型發(fā)展工作方案》，到2020年，全省快遞業(yè)總體規(guī)模要位居全國(guó)前列，其中業(yè)務(wù)量達(dá)到35億件，業(yè)務(wù)收入達(dá)到310億元；建成20個(gè)日處理能力50萬(wàn)件以上的快遞物流示范園區(qū)，建成1000個(gè)校園快遞綜合服務(wù)中心、2000個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞綜合服務(wù)站、30000個(gè)快遞物流農(nóng)村公共取送點(diǎn)；行業(yè)新增從業(yè)人員10萬(wàn)人以上；年業(yè)務(wù)收入超10億元的骨干網(wǎng)絡(luò)企業(yè)達(dá)到7個(gè)。

同時(shí)，快遞服務(wù)滿意度要超過(guò)全國(guó)平均水平，全國(guó)61個(gè)重點(diǎn)城市間的快件實(shí)現(xiàn)48小時(shí)投遞，省內(nèi)縣級(jí)以上城市24小時(shí)投遞，快遞物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)，行政村快遞服務(wù)覆蓋率達(dá)到100%。

電商物流：全省電商交易額達(dá)2.6萬(wàn)億元

根據(jù)《河南省電商物流轉(zhuǎn)型發(fā)展工作方案》，到2020年，全省要培育建設(shè)10個(gè)有國(guó)際影響力的電商物流綜合服務(wù)平臺(tái)、30個(gè)大型電商物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)、100個(gè)電商物流分撥中心等，基本形成“布局合理、服務(wù)優(yōu)良”的電商物流體系。

電商物流競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)顯著提升，建成全球網(wǎng)購(gòu)商品集疏分撥中心，“買全球、賣全球”能力和水平全國(guó)領(lǐng)先，到2020年全省電子商務(wù)交易額力爭(zhēng)達(dá)到2.6萬(wàn)億元。

我省將加快電商物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。支持物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)揮重要物流節(jié)點(diǎn)作用，加快“鐵、公、機(jī)、水”一體化運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸裝備標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，推廣甩掛運(yùn)輸、集裝技術(shù)和托盤化單元裝載技術(shù)，加快倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施、運(yùn)輸工具的標(biāo)準(zhǔn)化改造。（記者 趙振杰 宋敏）