記者近日從交通運(yùn)輸部海事局獲悉，新修訂的《內(nèi)河船舶最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)》（簡(jiǎn)稱(chēng)新《標(biāo)準(zhǔn)》）已發(fā)布，將于今年7月1日起實(shí)施，內(nèi)河船舶最低安全配員證書(shū)格式隨之更新至最新版本。據(jù)了解，此次修訂以立足船舶安全生產(chǎn)為前提，兼顧航運(yùn)企業(yè)利益、船員個(gè)人權(quán)益和海事管理機(jī)構(gòu)有效監(jiān)管，促進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)健康持續(xù)發(fā)展。

據(jù)悉，新《標(biāo)準(zhǔn)》在原有配員標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上作了深度、細(xì)致調(diào)整，體現(xiàn)出較強(qiáng)的問(wèn)題導(dǎo)向性和區(qū)域針對(duì)性。為了適應(yīng)目前內(nèi)河船舶駕駛臺(tái)操縱主動(dòng)力設(shè)備的更新升級(jí)，新的配員標(biāo)準(zhǔn)不再依據(jù)原來(lái)輪機(jī)部自動(dòng)化程度“機(jī)駕合一”和“非機(jī)駕合一”來(lái)區(qū)分。新《標(biāo)準(zhǔn)》附加了根據(jù)船舶連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間，增加或減少配員的規(guī)定，解決船員因疲勞駕駛引發(fā)安全事故的難題。各省級(jí)地方海事局和直屬海事局參照原《內(nèi)河船舶最低安全配員一般標(biāo)準(zhǔn)》，可提出僅適用于在本轄區(qū)（或轄區(qū)某水域）航行的內(nèi)河船舶最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)。新《標(biāo)準(zhǔn)》還對(duì)客船配備專(zhuān)職負(fù)責(zé)乘客安全和應(yīng)急工作的普通船員作了修改，改由船舶所有人（或者其船舶經(jīng)營(yíng)人、船舶管理人）按船舶實(shí)際載客人數(shù)而不是額定載客數(shù)配備相關(guān)船員。