新華社哈爾濱3月18日電（記者 馬曉成）歐洲和位于我國(guó)東北角的老工業(yè)基地黑龍江省看似是兩個(gè)完全不相鄰的地理概念，不過(guò)，“一帶一路”卻加速了它們之間的“握手”。

“哈歐班列”是黑龍江省在“一帶一路”建設(shè)過(guò)程中構(gòu)建的主要國(guó)際物流途徑之一，據(jù)“哈歐班列”的開(kāi)行企業(yè)哈歐國(guó)際物流股份有限公司統(tǒng)計(jì)，截至2017年底，從哈爾濱始發(fā)的“哈歐班列”已經(jīng)累計(jì)發(fā)運(yùn)665班，總貨值11.8億美元。

隨著跨境物流通道日益通暢，一個(gè)個(gè)跨境產(chǎn)業(yè)鏈加速形成。德國(guó)本特勒公司汽車(chē)底盤(pán)、法國(guó)ＳＴＴＳ集團(tuán)飛機(jī)噴涂項(xiàng)目相繼落戶哈爾濱，哈爾濱電氣集團(tuán)、哈爾濱軸承集團(tuán)等老國(guó)企也加速實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品“走出去”的步伐。去年“哈歐班列”全年運(yùn)量是前兩年累計(jì)數(shù)量的3.7倍；去年下半年以來(lái)，僅通過(guò)“哈歐班列”向歐洲市場(chǎng)出口的沃爾沃Ｓ90汽車(chē)已累計(jì)達(dá)9000余輛。

目前，黑龍江省圍繞“哈歐班列”已經(jīng)建成“哈爾濱-漢堡”、“哈爾濱-明斯克”、“大慶-澤布魯日”、“哈爾濱-莫斯科”四條核心線路，并形成了相應(yīng)跨境產(chǎn)業(yè)鏈條。黑龍江省這個(gè)傳統(tǒng)意義上的東北邊陲省份，正借力“一帶一路”加速成為我國(guó)向北開(kāi)放的前沿地帶。