4月4日,記者從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉,成貴鐵路第5010孔簡支箱梁于4月2日順利架設(shè)在貴州省境內(nèi)白云車站左線特大橋上,標志著成貴鐵路全線新建大橋簡支梁架設(shè)順利完工,為成貴鐵路按期建成奠定了基礎(chǔ)。

成貴鐵路是我國最具山區(qū)特點的鐵路客運專線,從海拔260米的四川盆地穿越到海拔2400米的云貴高原,是我國在建高鐵中安全風險最大的工程項目。受地形地貌所限,全線橋梁占比高達34.6%,且特殊結(jié)構(gòu)的橋梁有57座,結(jié)構(gòu)形式多樣、新技術(shù)含量高、施工工藝復(fù)雜。自工程開工以來,箱梁架設(shè)施工就處于工程建設(shè)管理中十分重要的位置。為此,施工方進一步強化施工安全和工程質(zhì)量管理。隨著第5010孔的順利落梁,成貴鐵路全線簡支箱梁架設(shè)已經(jīng)全部完成。(記者　劉小明)