ARJ21—700飛機(jī)104架機(jī)在冰島凱夫拉維克國際機(jī)場進(jìn)行試飛（3月26日攝）。

當(dāng)日，由我國自主研制的ARJ21—700飛機(jī)104架試飛飛機(jī)平穩(wěn)降落在西安閻良機(jī)場，為ARJ21—700飛機(jī)歐洲冰島大側(cè)風(fēng)試飛之旅畫上圓滿句號。本次大側(cè)風(fēng)試飛填補(bǔ)了我國運輸類飛機(jī)30節(jié)以上大側(cè)風(fēng)試飛的空白，對不斷提升我國民用飛機(jī)試飛能力具有重要意義，為后續(xù)民用飛機(jī)機(jī)型開展國際試飛提供了寶貴經(jīng)驗。冰島大側(cè)風(fēng)包線擴(kuò)展審定試飛的成功，標(biāo)志著ARJ21—700飛機(jī)具備適航規(guī)章要求的全部氣象條件下的安全運營能力，對拓展飛機(jī)的運營環(huán)境、提高飛機(jī)的市場運營效率具有重要意義。

作為我國首款投入商業(yè)運營的噴氣客機(jī)，ARJ21—700飛機(jī)于2014年12月30日取得型號合格證，2016年6月28日首航，2017年9月獲得生產(chǎn)許可證，正式進(jìn)入批量生產(chǎn)交付階段。

新華社發(fā)

ARJ21—700飛機(jī)104架機(jī)在冰島凱夫拉維克國際機(jī)場進(jìn)行試飛（3月26日攝）。

當(dāng)日，由我國自主研制的ARJ21—700飛機(jī)104架試飛飛機(jī)平穩(wěn)降落在西安閻良機(jī)場，為ARJ21—700飛機(jī)歐洲冰島大側(cè)風(fēng)試飛之旅畫上圓滿句號。本次大側(cè)風(fēng)試飛填補(bǔ)了我國運輸類飛機(jī)30節(jié)以上大側(cè)風(fēng)試飛的空白，對不斷提升我國民用飛機(jī)試飛能力具有重要意義，為后續(xù)民用飛機(jī)機(jī)型開展國際試飛提供了寶貴經(jīng)驗。冰島大側(cè)風(fēng)包線擴(kuò)展審定試飛的成功，標(biāo)志著ARJ21—700飛機(jī)具備適航規(guī)章要求的全部氣象條件下的安全運營能力，對拓展飛機(jī)的運營環(huán)境、提高飛機(jī)的市場運營效率具有重要意義。

作為我國首款投入商業(yè)運營的噴氣客機(jī)，ARJ21—700飛機(jī)于2014年12月30日取得型號合格證，2016年6月28日首航，2017年9月獲得生產(chǎn)許可證，正式進(jìn)入批量生產(chǎn)交付階段。

新華社發(fā)

4月8日，ARJ21—700飛機(jī)104架機(jī)抵達(dá)西安閻良機(jī)場。

當(dāng)日，由我國自主研制的ARJ21—700飛機(jī)104架試飛飛機(jī)平穩(wěn)降落在西安閻良機(jī)場，為ARJ21—700飛機(jī)歐洲冰島大側(cè)風(fēng)試飛之旅畫上圓滿句號。本次大側(cè)風(fēng)試飛填補(bǔ)了我國運輸類飛機(jī)30節(jié)以上大側(cè)風(fēng)試飛的空白，對不斷提升我國民用飛機(jī)試飛能力具有重要意義，為后續(xù)民用飛機(jī)機(jī)型開展國際試飛提供了寶貴經(jīng)驗。冰島大側(cè)風(fēng)包線擴(kuò)展審定試飛的成功，標(biāo)志著ARJ21—700飛機(jī)具備適航規(guī)章要求的全部氣象條件下的安全運營能力，對拓展飛機(jī)的運營環(huán)境、提高飛機(jī)的市場運營效率具有重要意義。

作為我國首款投入商業(yè)運營的噴氣客機(jī)，ARJ21—700飛機(jī)于2014年12月30日取得型號合格證，2016年6月28日首航，2017年9月獲得生產(chǎn)許可證，正式進(jìn)入批量生產(chǎn)交付階段。

新華社發(fā)