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蒙華鐵路晉豫段首個(gè)控制性隧道貫通

2018-05-16 16:26 來源: 新華社
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5月16日,中鐵七局的工作人員在河南三門峽境內(nèi)的蒙華鐵路五原隧道口慶祝貫通。

當(dāng)日,由中鐵七局承建的蒙華鐵路晉豫段唯一一個(gè)雙線穿越Ⅵ級(jí)(最高等級(jí))圍巖的隧道——五原隧道貫通。這是蒙華鐵路晉豫段首個(gè)貫通的控制性隧道工程,標(biāo)志著蒙華鐵路在打通晉豫“咽喉”上取得重要進(jìn)展。五原隧道地處河南省三門峽市陜州區(qū),隧道全長(zhǎng)2457米,單洞雙線。

蒙華鐵路北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯,終至江西吉安,是“北煤南運(yùn)”的重要運(yùn)輸通道,也是目前世界上一次性投資建成里程最長(zhǎng)的重載鐵路,規(guī)劃年運(yùn)輸能力超過2億噸。

新華社記者 李安 攝

5月16日,中鐵七局的工作人員在河南三門峽境內(nèi)的蒙華鐵路五原隧道內(nèi)進(jìn)行二襯鋼筋綁扎作業(yè)。

當(dāng)日,由中鐵七局承建的蒙華鐵路晉豫段唯一一個(gè)雙線穿越Ⅵ級(jí)(最高等級(jí))圍巖的隧道——五原隧道貫通。這是蒙華鐵路晉豫段首個(gè)貫通的控制性隧道工程,標(biāo)志著蒙華鐵路在打通晉豫“咽喉”上取得重要進(jìn)展。五原隧道地處河南省三門峽市陜州區(qū),隧道全長(zhǎng)2457米,單洞雙線。

蒙華鐵路北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯,終至江西吉安,是“北煤南運(yùn)”的重要運(yùn)輸通道,也是目前世界上一次性投資建成里程最長(zhǎng)的重載鐵路,規(guī)劃年運(yùn)輸能力超過2億噸。

新華社記者 李安 攝

5月16日,中鐵七局的工作人員在河南三門峽境內(nèi)的蒙華鐵路五原隧道內(nèi)施工作業(yè)。

當(dāng)日,由中鐵七局承建的蒙華鐵路晉豫段唯一一個(gè)雙線穿越Ⅵ級(jí)(最高等級(jí))圍巖的隧道——五原隧道貫通。這是蒙華鐵路晉豫段首個(gè)貫通的控制性隧道工程,標(biāo)志著蒙華鐵路在打通晉豫“咽喉”上取得重要進(jìn)展。五原隧道地處河南省三門峽市陜州區(qū),隧道全長(zhǎng)2457米,單洞雙線。

蒙華鐵路北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯,終至江西吉安,是“北煤南運(yùn)”的重要運(yùn)輸通道,也是目前世界上一次性投資建成里程最長(zhǎng)的重載鐵路,規(guī)劃年運(yùn)輸能力超過2億噸。

新華社記者 李安 攝

5月16日,中鐵七局的工作人員在河南三門峽境內(nèi)的蒙華鐵路五原隧道貫通面進(jìn)行中臺(tái)階開挖作業(yè)。

當(dāng)日,由中鐵七局承建的蒙華鐵路晉豫段唯一一個(gè)雙線穿越Ⅵ級(jí)(最高等級(jí))圍巖的隧道——五原隧道貫通。這是蒙華鐵路晉豫段首個(gè)貫通的控制性隧道工程,標(biāo)志著蒙華鐵路在打通晉豫“咽喉”上取得重要進(jìn)展。五原隧道地處河南省三門峽市陜州區(qū),隧道全長(zhǎng)2457米,單洞雙線。

蒙華鐵路北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯,終至江西吉安,是“北煤南運(yùn)”的重要運(yùn)輸通道,也是目前世界上一次性投資建成里程最長(zhǎng)的重載鐵路,規(guī)劃年運(yùn)輸能力超過2億噸。

新華社記者 李安 攝

5月16日,中鐵七局的工作人員使用大型機(jī)械在河南三門峽境內(nèi)的蒙華鐵路五原隧道內(nèi)挖掘避車洞。

當(dāng)日,由中鐵七局承建的蒙華鐵路晉豫段唯一一個(gè)雙線穿越Ⅵ級(jí)(最高等級(jí))圍巖的隧道——五原隧道貫通。這是蒙華鐵路晉豫段首個(gè)貫通的控制性隧道工程,標(biāo)志著蒙華鐵路在打通晉豫“咽喉”上取得重要進(jìn)展。五原隧道地處河南省三門峽市陜州區(qū),隧道全長(zhǎng)2457米,單洞雙線。

蒙華鐵路北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯,終至江西吉安,是“北煤南運(yùn)”的重要運(yùn)輸通道,也是目前世界上一次性投資建成里程最長(zhǎng)的重載鐵路,規(guī)劃年運(yùn)輸能力超過2億噸。

新華社記者 李安 攝

5月16日,中鐵七局的工作人員在河南三門峽境內(nèi)的蒙華鐵路五原隧道內(nèi)使用水溝電纜槽臺(tái)車進(jìn)行施工作業(yè)。

當(dāng)日,由中鐵七局承建的蒙華鐵路晉豫段唯一一個(gè)雙線穿越Ⅵ級(jí)(最高等級(jí))圍巖的隧道——五原隧道貫通。這是蒙華鐵路晉豫段首個(gè)貫通的控制性隧道工程,標(biāo)志著蒙華鐵路在打通晉豫“咽喉”上取得重要進(jìn)展。五原隧道地處河南省三門峽市陜州區(qū),隧道全長(zhǎng)2457米,單洞雙線。

蒙華鐵路北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯,終至江西吉安,是“北煤南運(yùn)”的重要運(yùn)輸通道,也是目前世界上一次性投資建成里程最長(zhǎng)的重載鐵路,規(guī)劃年運(yùn)輸能力超過2億噸。

新華社記者 李安 攝

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