這是8月12日無人機拍攝的全封閉輸送帶。

近日，位于浙江省長興縣內(nèi)全長22公里的全封閉、純電動“全電物流”水泥熟料輸送帶完成前期分段空載調(diào)試工作，順利進入全線帶料試運行階段。該傳送帶項目投資約5億元，是目前浙江省內(nèi)最長的輸送帶項目。項目正式投運后每天可減少2400輛車次的重型貨車運輸，緩解當(dāng)?shù)氐缆愤\輸壓力、減少尾氣排放。

新華社記者 徐昱 攝

8月12日，工作人員在輸送帶內(nèi)進行巡查。

近日，位于浙江省長興縣內(nèi)全長22公里的全封閉、純電動“全電物流”水泥熟料輸送帶完成前期分段空載調(diào)試工作，順利進入全線帶料試運行階段。該傳送帶項目投資約5億元，是目前浙江省內(nèi)最長的輸送帶項目。項目正式投運后每天可減少2400輛車次的重型貨車運輸，緩解當(dāng)?shù)氐缆愤\輸壓力、減少尾氣排放。

新華社記者 徐昱 攝

這是8月12日無人機拍攝的全封閉輸送帶。

近日，位于浙江省長興縣內(nèi)全長22公里的全封閉、純電動“全電物流”水泥熟料輸送帶完成前期分段空載調(diào)試工作，順利進入全線帶料試運行階段。該傳送帶項目投資約5億元，是目前浙江省內(nèi)最長的輸送帶項目。項目正式投運后每天可減少2400輛車次的重型貨車運輸，緩解當(dāng)?shù)氐缆愤\輸壓力、減少尾氣排放。

新華社記者 徐昱 攝