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廣西柳州:白沙大橋“成長記”

2018-09-29 08:26 來源: 新華社
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9月28日,廣西柳州市生產(chǎn)的汽車編隊(duì)從白沙大橋上經(jīng)過(無人機(jī)拍攝)。

當(dāng)日,由中鐵上海局承建的廣西柳州白沙大橋建成通車。白沙大橋2015年5月開始施工,全長1920米,寬38米,主塔最高點(diǎn)達(dá)106米,為空間異形結(jié)構(gòu),是目前世界上最高、跨度最大的“反對(duì)稱結(jié)構(gòu)斜拉橋”。

新華社發(fā)(黎寒池 攝)

9月28日,車輛在廣西柳州市白沙大橋上行駛(無人機(jī)拍攝)。

當(dāng)日,由中鐵上海局承建的廣西柳州白沙大橋建成通車。白沙大橋2015年5月開始施工,全長1920米,寬38米,主塔最高點(diǎn)達(dá)106米,為空間異形結(jié)構(gòu),是目前世界上最高、跨度最大的“反對(duì)稱結(jié)構(gòu)斜拉橋”。

新華社發(fā)(李斌 攝)

9月27日晚,工人在白沙大橋上進(jìn)行調(diào)試燈光施工(無人機(jī)拍攝)。

9月28日,由中鐵上海局承建的廣西柳州白沙大橋建成通車。白沙大橋2015年5月開始施工,全長1920米,寬38米,主塔最高點(diǎn)達(dá)106米,為空間異形結(jié)構(gòu),是目前世界上最高、跨度最大的“反對(duì)稱結(jié)構(gòu)斜拉橋”。

新華社發(fā)(黎寒池 攝)

9月26日晚,工人在白沙大橋上進(jìn)行調(diào)試燈光施工(無人機(jī)拍攝)。

9月28日,由中鐵上海局承建的廣西柳州白沙大橋建成通車。白沙大橋2015年5月開始施工,全長1920米,寬38米,主塔最高點(diǎn)達(dá)106米,為空間異形結(jié)構(gòu),是目前世界上最高、跨度最大的“反對(duì)稱結(jié)構(gòu)斜拉橋”。

新華社發(fā)(黎寒池 攝)

9月26日,一名工人在白沙大橋上進(jìn)行焊接施工。

9月28日,由中鐵上海局承建的廣西柳州白沙大橋建成通車。白沙大橋2015年5月開始施工,全長1920米,寬38米,主塔最高點(diǎn)達(dá)106米,為空間異形結(jié)構(gòu),是目前世界上最高、跨度最大的“反對(duì)稱結(jié)構(gòu)斜拉橋”。

新華社發(fā)(黎寒池 攝)

9月26日,工人們?cè)诎咨炒髽蛏线M(jìn)行燈光調(diào)試施工。

9月28日,由中鐵上海局承建的廣西柳州白沙大橋建成通車。白沙大橋2015年5月開始施工,全長1920米,寬38米,主塔最高點(diǎn)達(dá)106米,為空間異形結(jié)構(gòu),是目前世界上最高、跨度最大的“反對(duì)稱結(jié)構(gòu)斜拉橋”。

新華社發(fā)(黎寒池 攝)

9月26日,工人們?cè)诎咨炒髽蛏线M(jìn)行燈光調(diào)試施工。

9月28日,由中鐵上海局承建的廣西柳州白沙大橋建成通車。白沙大橋2015年5月開始施工,全長1920米,寬38米,主塔最高點(diǎn)達(dá)106米,為空間異形結(jié)構(gòu),是目前世界上最高、跨度最大的“反對(duì)稱結(jié)構(gòu)斜拉橋”。

新華社發(fā)(黎寒池 攝)

工人們?cè)诎咨炒髽蛑魉鲜┕ぃ?月3日無人機(jī)拍攝)。

9月28日,由中鐵上海局承建的廣西柳州白沙大橋建成通車。白沙大橋2015年5月開始施工,全長1920米,寬38米,主塔最高點(diǎn)達(dá)106米,為空間異形結(jié)構(gòu),是目前世界上最高、跨度最大的“反對(duì)稱結(jié)構(gòu)斜拉橋”。

新華社發(fā)(黎寒池 攝)

這是一張拼版圖片。上圖為9月28日,汽車從白沙大橋上經(jīng)過;下圖為2016年3月7日建設(shè)之初的白沙大橋(無人機(jī)拍攝)。

9月28日,由中鐵上海局承建的廣西柳州白沙大橋建成通車。白沙大橋2015年5月開始施工,全長1920米,寬38米,主塔最高點(diǎn)達(dá)106米,為空間異形結(jié)構(gòu),是目前世界上最高、跨度最大的“反對(duì)稱結(jié)構(gòu)斜拉橋”。

新華社發(fā)(黎寒池 攝)

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