新華社杭州11月11日電（記者 魏一駿）記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，杭（杭州）黃（黃山）鐵路11日開始列車運行圖參數(shù)測試，全線開通運營進入倒計時。

杭黃鐵路東起浙江省杭州市，西至安徽省黃山市，線路建設(shè)正線全長265公里，全線共設(shè)9個車站，其中新建富陽、桐廬、建德、千島湖、三陽等5個客運車站，利用既有杭州南站與合福高鐵共建績溪北、歙縣北和黃山北站，設(shè)計時速250公里。

杭黃鐵路于2014年6月先期段開工，2014年9月全線開工，2017年3月開始鋪軌，2018年7月靜態(tài)驗收，2018年9月聯(lián)調(diào)聯(lián)試，計劃2018年年底具備開通運營條件。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)果表明，各項測試指標(biāo)滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求;牽引供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)等所測功能、性能總體符合設(shè)計及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

此次列車運行圖參數(shù)測試，采用與正式運營相同的主型高鐵列車，實時采集運行里程、速度、時間等，并經(jīng)軟件處理后得到相關(guān)參數(shù)指標(biāo)，為列車運行圖編制、調(diào)度指揮調(diào)整等提供標(biāo)尺和依據(jù)。

杭黃鐵路開通后，將打通山水相隔的浙西和皖南，徹底結(jié)束浙江西部不通高鐵的歷史，并且與合福、滬杭、杭甬、寧杭等高鐵網(wǎng)相連，大大壓縮杭州至黃山間的時空距離。