雅康高速公路瀘定大渡河興康特大橋（12月30日無(wú)人機(jī)拍攝）。興康特大橋?yàn)槿L(zhǎng)1411米的超大跨徑鋼桁梁懸索橋，是雅康高速公路的控制性工程之一，被譽(yù)為“川藏第一橋”。

12月31日，位于四川的雅康高速公路全線建成并試通車運(yùn)營(yíng)，從而結(jié)束了四川省甘孜藏族自治州州府所在地康定市不通高速公路的歷史。

雅康高速公路是成都平原連接甘孜藏區(qū)進(jìn)而通往西藏的重要通道，也是國(guó)家高速公路網(wǎng)四川雅安至新疆葉城的重要組成部分。雅康高速公路建成通車后，從成都繞城高速公路出發(fā)，3.5小時(shí)就可以到達(dá)康定市，較目前時(shí)間縮短近一半，將極大提升甘孜藏區(qū)交通出行條件，為當(dāng)?shù)孛癖姵鲂刑峁└臃奖?、快捷、安全的交通出行服?wù)。

新華社記者 江宏景 攝

遠(yuǎn)眺雅康高速公路瀘定大渡河興康特大橋（12月30日無(wú)人機(jī)拍攝）。興康特大橋?yàn)槿L(zhǎng)1411米的超大跨徑鋼桁梁懸索橋，是雅康高速公路的控制性工程之一，被譽(yù)為“川藏第一橋”。

12月31日，位于四川的雅康高速公路全線建成并試通車運(yùn)營(yíng)，從而結(jié)束了四川省甘孜藏族自治州州府所在地康定市不通高速公路的歷史。

雅康高速公路是成都平原連接甘孜藏區(qū)進(jìn)而通往西藏的重要通道，也是國(guó)家高速公路網(wǎng)四川雅安至新疆葉城的重要組成部分。雅康高速公路建成通車后，從成都繞城高速公路出發(fā)，3.5小時(shí)就可以到達(dá)康定市，較目前時(shí)間縮短近一半，將極大提升甘孜藏區(qū)交通出行條件，為當(dāng)?shù)孛癖姵鲂刑峁└臃奖恪⒖旖?、安全的交通出行服?wù)。

新華社記者 江宏景 攝

12月30日，雅康高速公路康定段隧間橋上，工人在清理積雪，為通車做準(zhǔn)備。

12月31日，位于四川的雅康高速公路全線建成并試通車運(yùn)營(yíng)，從而結(jié)束了四川省甘孜藏族自治州州府所在地康定市不通高速公路的歷史。

雅康高速公路是成都平原連接甘孜藏區(qū)進(jìn)而通往西藏的重要通道，也是國(guó)家高速公路網(wǎng)四川雅安至新疆葉城的重要組成部分。雅康高速公路建成通車后，從成都繞城高速公路出發(fā)，3.5小時(shí)就可以到達(dá)康定市，較目前時(shí)間縮短近一半，將極大提升甘孜藏區(qū)交通出行條件，為當(dāng)?shù)孛癖姵鲂刑峁└臃奖?、快捷、安全的交通出行服?wù)。

新華社記者 江宏景 攝

12月30日，一輛工作車輛經(jīng)過(guò)雅康高速小馬廠隧道。

12月31日，位于四川的雅康高速公路全線建成并試通車運(yùn)營(yíng)，從而結(jié)束了四川省甘孜藏族自治州州府所在地康定市不通高速公路的歷史。

雅康高速公路是成都平原連接甘孜藏區(qū)進(jìn)而通往西藏的重要通道，也是國(guó)家高速公路網(wǎng)四川雅安至新疆葉城的重要組成部分。雅康高速公路建成通車后，從成都繞城高速公路出發(fā)，3.5小時(shí)就可以到達(dá)康定市，較目前時(shí)間縮短近一半，將極大提升甘孜藏區(qū)交通出行條件，為當(dāng)?shù)孛癖姵鲂刑峁└臃奖恪⒖旖?、安全的交通出行服?wù)。

新華社記者 江宏景 攝

12月31日，車輛從康定收費(fèi)站進(jìn)入雅康高速公路。

12月31日，位于四川的雅康高速公路全線建成并試通車運(yùn)營(yíng)，從而結(jié)束了四川省甘孜藏族自治州州府所在地康定市不通高速公路的歷史。

雅康高速公路是成都平原連接甘孜藏區(qū)進(jìn)而通往西藏的重要通道，也是國(guó)家高速公路網(wǎng)四川雅安至新疆葉城的重要組成部分。雅康高速公路建成通車后，從成都繞城高速公路出發(fā)，3.5小時(shí)就可以到達(dá)康定市，較目前時(shí)間縮短近一半，將極大提升甘孜藏區(qū)交通出行條件，為當(dāng)?shù)孛癖姵鲂刑峁└臃奖?、快捷、安全的交通出行服?wù)。

新華社記者 江宏景 攝

雅康高速公路二郎山特長(zhǎng)隧道入口（12月30日無(wú)人機(jī)拍攝）。二郎山特長(zhǎng)隧道是雅康高速公路的咽喉，隧道長(zhǎng)13.4公里，最大埋深超過(guò)1500米，穿越12條斷裂、11套地層、12種巖性，設(shè)計(jì)和施工難度極高。

12月31日，位于四川的雅康高速公路全線建成并試通車運(yùn)營(yíng)，從而結(jié)束了四川省甘孜藏族自治州州府所在地康定市不通高速公路的歷史。

雅康高速公路是成都平原連接甘孜藏區(qū)進(jìn)而通往西藏的重要通道，也是國(guó)家高速公路網(wǎng)四川雅安至新疆葉城的重要組成部分。雅康高速公路建成通車后，從成都繞城高速公路出發(fā)，3.5小時(shí)就可以到達(dá)康定市，較目前時(shí)間縮短近一半，將極大提升甘孜藏區(qū)交通出行條件，為當(dāng)?shù)孛癖姵鲂刑峁└臃奖?、快捷、安全的交通出行服?wù)。

新華社記者 江宏景 攝

12月30日，雅康高速公路康定段隧間橋上，工人在清理積雪，為通車做準(zhǔn)備。

12月31日，位于四川的雅康高速公路全線建成并試通車運(yùn)營(yíng)，從而結(jié)束了四川省甘孜藏族自治州州府所在地康定市不通高速公路的歷史。

雅康高速公路是成都平原連接甘孜藏區(qū)進(jìn)而通往西藏的重要通道，也是國(guó)家高速公路網(wǎng)四川雅安至新疆葉城的重要組成部分。雅康高速公路建成通車后，從成都繞城高速公路出發(fā)，3.5小時(shí)就可以到達(dá)康定市，較目前時(shí)間縮短近一半，將極大提升甘孜藏區(qū)交通出行條件，為當(dāng)?shù)孛癖姵鲂刑峁└臃奖?、快捷、安全的交通出行服?wù)。

新華社記者 江宏景 攝

雅康高速公路瀘定大渡河興康特大橋（12月30日無(wú)人機(jī)拍攝）。興康特大橋?yàn)槿L(zhǎng)1411米的超大跨徑鋼桁梁懸索橋，是雅康高速公路的控制性工程之一，被譽(yù)為“川藏第一橋”。

12月31日，位于四川的雅康高速公路全線建成并試通車運(yùn)營(yíng)，從而結(jié)束了四川省甘孜藏族自治州州府所在地康定市不通高速公路的歷史。

雅康高速公路是成都平原連接甘孜藏區(qū)進(jìn)而通往西藏的重要通道，也是國(guó)家高速公路網(wǎng)四川雅安至新疆葉城的重要組成部分。雅康高速公路建成通車后，從成都繞城高速公路出發(fā)，3.5小時(shí)就可以到達(dá)康定市，較目前時(shí)間縮短近一半，將極大提升甘孜藏區(qū)交通出行條件，為當(dāng)?shù)孛癖姵鲂刑峁└臃奖恪⒖旖?、安全的交通出行服?wù)。

新華社記者 江宏景 攝