新華社北京1月7日電題：告別2018，“數(shù)”說(shuō)民航新發(fā)展

新華社記者 樊曦、齊中熙

回顧2018，展望2019，過(guò)去的一年是民航快速發(fā)展的一年，未來(lái)民航還要昂首闊步前行。一起看看民航大數(shù)據(jù)，聽民航業(yè)“數(shù)”說(shuō)一年間。

——航線總數(shù)4206條

2018年，我國(guó)航線總數(shù)達(dá)到4206條，其中國(guó)內(nèi)航線3420條、國(guó)際航線786條。去年一年，新辟國(guó)際航線167條, 其中涉及“一帶一路”國(guó)家航線105條。

2018年,兩岸間定期航班每周共1414班。大陸52個(gè)航點(diǎn)與臺(tái)灣桃園等4個(gè)航點(diǎn)間每周安排定期客運(yùn)航班1290班；大陸10個(gè)航點(diǎn)與臺(tái)灣桃園間每周安排定期貨運(yùn)航班124班。

每周，國(guó)外共有131家航空公司從59個(gè)國(guó)家的130個(gè)城市安排3824班飛往我國(guó)，其中客運(yùn)3253班、貨運(yùn)571班。

——6.1億人次“飛飛飛”

截至2018年底， 我國(guó)航空運(yùn)輸企業(yè)達(dá)到60家，通用航空企業(yè)共計(jì)423家，全行業(yè)持有現(xiàn)行有效駕駛執(zhí)照的飛行員61621人。

在這樣“雄厚”的實(shí)力下，我國(guó)民航去年完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量1206.4億噸公里，同比增長(zhǎng)11.4%；旅客運(yùn)輸量6.1億人次，同比增長(zhǎng)10.9%；貨郵運(yùn)輸量738.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.6%，其中國(guó)際航線貨郵運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)9.3%。

截至去年底，全行業(yè)飛機(jī)達(dá)6053架。其中，運(yùn)輸飛機(jī)3638架，通用飛機(jī)2415架。

——37個(gè)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)

截至2018年底，全國(guó)頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到235個(gè)。其中，旅客吞吐量千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)共37個(gè)，同比增加5個(gè)，三千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)10個(gè)。

來(lái)看看三千萬(wàn)級(jí)的機(jī)場(chǎng)，說(shuō)不定就有你的家鄉(xiāng)。它們是：北京首都、上海浦東、廣州白云、成都雙流、深圳寶安、昆明長(zhǎng)水、西安咸陽(yáng)、上海虹橋、重慶江北、杭州蕭山。

其中，2018年上海兩機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)11768.2萬(wàn)人次，北京首都機(jī)場(chǎng)達(dá)10098.3萬(wàn)人次。

——6836萬(wàn)小時(shí)安全新紀(jì)錄

安全是民航工作的重中之重。2018年，民航業(yè)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸航空安全飛行1153萬(wàn)小時(shí)，同比增長(zhǎng)8.9%，保障各類飛行562.4萬(wàn)班，事故征候萬(wàn)時(shí)率同比下降8.3%。

至此，我國(guó)運(yùn)輸航空實(shí)現(xiàn)持續(xù)安全飛行100個(gè)月、6836萬(wàn)小時(shí)的安全新紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)16年零8個(gè)月的空防安全零責(zé)任事故記錄。

——正點(diǎn)率80.13%

2018年，民航航班正常率達(dá)到80.13%，同比提升8.46個(gè)百分點(diǎn)，是2010年以來(lái)的歷史新高。

分析顯示，2018年，在構(gòu)成航班延誤的各類因素中，影響航班正常主要因素及所占比例依次為：天氣原因占47.46%，軍事活動(dòng)原因占25.70%，航空公司原因占21.14%，空管原因占2.31%。

民航局局長(zhǎng)馮正霖表示，今年將進(jìn)一步完善航班正常重點(diǎn)工作督查機(jī)制，采取更精準(zhǔn)的考核和更有效的調(diào)控。2019年，國(guó)內(nèi)客運(yùn)航空公司航班正常率力爭(zhēng)保持80%，全國(guó)主要機(jī)場(chǎng)放行正常率和始發(fā)航班正常率力爭(zhēng)達(dá)到85%。

——810億元投資

2018年，我國(guó)民航全年共完成固定資產(chǎn)投資810億元。全年新開工、遷建運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)9個(gè)，新增跑道6條、停機(jī)位305個(gè)、航站樓面積133.1萬(wàn)平方米。

說(shuō)到機(jī)場(chǎng)建設(shè)，不得不提正在建設(shè)中的北京新機(jī)場(chǎng)——北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。馮正霖表示，截至2018年年底，累計(jì)完成投資554.9億元，飛行區(qū)四條跑道全面貫通，航站樓精裝和設(shè)備安裝進(jìn)入收尾階段。

“要全力推進(jìn)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)籌備，確?！?.30’全面竣工、‘9.30’如期開航?！瘪T正霖說(shuō)。