這是融水苗族自治縣桿洞鄉(xiāng)黨鳩村的村屯公路（6月18日無人機拍攝）。

廣西融水苗族自治縣位于廣西北部，是國家扶貧開發(fā)工作重點縣和滇黔桂石漠化片區(qū)縣，全縣總面積4638平方公里，其中約85%為山地，復(fù)雜的地理環(huán)境和惡劣的自然條件導(dǎo)致該縣農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施嚴重落后?！笆濉逼谀?，融水境內(nèi)二級公路不足70公里，20戶以上自然屯通砂石路不足30%。內(nèi)聯(lián)不通，外聯(lián)不暢，群眾出行困難。落后的交通面貌嚴重制約了當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展，影響大苗山脫貧進程 。

近年來，當?shù)攸h委政府持續(xù)推進農(nóng)村公路建設(shè)，在全面完成全縣198個行政村道路硬化的同時，加快實施20戶以上屯屯通水泥路交通項目建設(shè)。截至目前，全縣建成20戶以上自然村屯水泥路653條，建設(shè)里程1584公里，通屯硬化道路率達95%，預(yù)計2019年年底將完成20戶以上自然村屯硬化道路全覆蓋。村屯道路的大規(guī)模建設(shè)有效解決了貧困村屯群眾“出行難”的問題，改變了貧困山區(qū)交通落后的面貌。如今的大苗山腹地，縱橫交錯的鄉(xiāng)村公路在梯田、木樓的映襯下，形成一道道獨特的秀美風景。

新華社記者 黃孝邦 攝

在融水苗族自治縣桿洞鄉(xiāng)黨鳩村下黨鳩屯，道路已經(jīng)修到家家戶戶門前（6月21日無人機拍攝）。

廣西融水苗族自治縣位于廣西北部，是國家扶貧開發(fā)工作重點縣和滇黔桂石漠化片區(qū)縣，全縣總面積4638平方公里，其中約85%為山地，復(fù)雜的地理環(huán)境和惡劣的自然條件導(dǎo)致該縣農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施嚴重落后。“十二五”期末，融水境內(nèi)二級公路不足70公里，20戶以上自然屯通砂石路不足30%。內(nèi)聯(lián)不通，外聯(lián)不暢，群眾出行困難。落后的交通面貌嚴重制約了當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展，影響大苗山脫貧進程 。

近年來，當?shù)攸h委政府持續(xù)推進農(nóng)村公路建設(shè)，在全面完成全縣198個行政村道路硬化的同時，加快實施20戶以上屯屯通水泥路交通項目建設(shè)。截至目前，全縣建成20戶以上自然村屯水泥路653條，建設(shè)里程1584公里，通屯硬化道路率達95%，預(yù)計2019年年底將完成20戶以上自然村屯硬化道路全覆蓋。村屯道路的大規(guī)模建設(shè)有效解決了貧困村屯群眾“出行難”的問題，改變了貧困山區(qū)交通落后的面貌。如今的大苗山腹地，縱橫交錯的鄉(xiāng)村公路在梯田、木樓的映襯下，形成一道道獨特的秀美風景。

新華社記者 黃孝邦 攝

這是融水苗族自治縣桿洞鄉(xiāng)黨鳩村烏英苗寨的公路（4月18日無人機拍攝）。

廣西融水苗族自治縣位于廣西北部，是國家扶貧開發(fā)工作重點縣和滇黔桂石漠化片區(qū)縣，全縣總面積4638平方公里，其中約85%為山地，復(fù)雜的地理環(huán)境和惡劣的自然條件導(dǎo)致該縣農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施嚴重落后?！笆濉逼谀?，融水境內(nèi)二級公路不足70公里，20戶以上自然屯通砂石路不足30%。內(nèi)聯(lián)不通，外聯(lián)不暢，群眾出行困難。落后的交通面貌嚴重制約了當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展，影響大苗山脫貧進程 。

近年來，當?shù)攸h委政府持續(xù)推進農(nóng)村公路建設(shè)，在全面完成全縣198個行政村道路硬化的同時，加快實施20戶以上屯屯通水泥路交通項目建設(shè)。截至目前，全縣建成20戶以上自然村屯水泥路653條，建設(shè)里程1584公里，通屯硬化道路率達95%，預(yù)計2019年年底將完成20戶以上自然村屯硬化道路全覆蓋。村屯道路的大規(guī)模建設(shè)有效解決了貧困村屯群眾“出行難”的問題，改變了貧困山區(qū)交通落后的面貌。如今的大苗山腹地，縱橫交錯的鄉(xiāng)村公路在梯田、木樓的映襯下，形成一道道獨特的秀美風景。

新華社記者 黃孝邦 攝

這是融水苗族自治縣桿洞鄉(xiāng)百秀村的村屯公路（6月20日無人機拍攝）。

廣西融水苗族自治縣位于廣西北部，是國家扶貧開發(fā)工作重點縣和滇黔桂石漠化片區(qū)縣，全縣總面積4638平方公里，其中約85%為山地，復(fù)雜的地理環(huán)境和惡劣的自然條件導(dǎo)致該縣農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施嚴重落后。“十二五”期末，融水境內(nèi)二級公路不足70公里，20戶以上自然屯通砂石路不足30%。內(nèi)聯(lián)不通，外聯(lián)不暢，群眾出行困難。落后的交通面貌嚴重制約了當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展，影響大苗山脫貧進程 。

近年來，當?shù)攸h委政府持續(xù)推進農(nóng)村公路建設(shè)，在全面完成全縣198個行政村道路硬化的同時，加快實施20戶以上屯屯通水泥路交通項目建設(shè)。截至目前，全縣建成20戶以上自然村屯水泥路653條，建設(shè)里程1584公里，通屯硬化道路率達95%，預(yù)計2019年年底將完成20戶以上自然村屯硬化道路全覆蓋。村屯道路的大規(guī)模建設(shè)有效解決了貧困村屯群眾“出行難”的問題，改變了貧困山區(qū)交通落后的面貌。如今的大苗山腹地，縱橫交錯的鄉(xiāng)村公路在梯田、木樓的映襯下，形成一道道獨特的秀美風景。

新華社記者 黃孝邦 攝

這是融水苗族自治縣桿洞鄉(xiāng)百秀村孔門苗寨的公路（6月14日無人機拍攝）。

廣西融水苗族自治縣位于廣西北部，是國家扶貧開發(fā)工作重點縣和滇黔桂石漠化片區(qū)縣，全縣總面積4638平方公里，其中約85%為山地，復(fù)雜的地理環(huán)境和惡劣的自然條件導(dǎo)致該縣農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施嚴重落后?！笆濉逼谀谒硟?nèi)二級公路不足70公里，20戶以上自然屯通砂石路不足30%。內(nèi)聯(lián)不通，外聯(lián)不暢，群眾出行困難。落后的交通面貌嚴重制約了當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展，影響大苗山脫貧進程 。

近年來，當?shù)攸h委政府持續(xù)推進農(nóng)村公路建設(shè)，在全面完成全縣198個行政村道路硬化的同時，加快實施20戶以上屯屯通水泥路交通項目建設(shè)。截至目前，全縣建成20戶以上自然村屯水泥路653條，建設(shè)里程1584公里，通屯硬化道路率達95%，預(yù)計2019年年底將完成20戶以上自然村屯硬化道路全覆蓋。村屯道路的大規(guī)模建設(shè)有效解決了貧困村屯群眾“出行難”的問題，改變了貧困山區(qū)交通落后的面貌。如今的大苗山腹地，縱橫交錯的鄉(xiāng)村公路在梯田、木樓的映襯下，形成一道道獨特的秀美風景。

新華社記者 黃孝邦 攝

這是融水苗族自治縣桿洞鄉(xiāng)百秀村的村屯公路（6月19日無人機拍攝）。

廣西融水苗族自治縣位于廣西北部，是國家扶貧開發(fā)工作重點縣和滇黔桂石漠化片區(qū)縣，全縣總面積4638平方公里，其中約85%為山地，復(fù)雜的地理環(huán)境和惡劣的自然條件導(dǎo)致該縣農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施嚴重落后。“十二五”期末，融水境內(nèi)二級公路不足70公里，20戶以上自然屯通砂石路不足30%。內(nèi)聯(lián)不通，外聯(lián)不暢，群眾出行困難。落后的交通面貌嚴重制約了當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展，影響大苗山脫貧進程 。

近年來，當?shù)攸h委政府持續(xù)推進農(nóng)村公路建設(shè)，在全面完成全縣198個行政村道路硬化的同時，加快實施20戶以上屯屯通水泥路交通項目建設(shè)。截至目前，全縣建成20戶以上自然村屯水泥路653條，建設(shè)里程1584公里，通屯硬化道路率達95%，預(yù)計2019年年底將完成20戶以上自然村屯硬化道路全覆蓋。村屯道路的大規(guī)模建設(shè)有效解決了貧困村屯群眾“出行難”的問題，改變了貧困山區(qū)交通落后的面貌。如今的大苗山腹地，縱橫交錯的鄉(xiāng)村公路在梯田、木樓的映襯下，形成一道道獨特的秀美風景。

新華社記者 黃孝邦 攝

這是融水苗族自治縣桿洞鄉(xiāng)錦洞村的村屯公路（6月18日無人機拍攝）。

廣西融水苗族自治縣位于廣西北部，是國家扶貧開發(fā)工作重點縣和滇黔桂石漠化片區(qū)縣，全縣總面積4638平方公里，其中約85%為山地，復(fù)雜的地理環(huán)境和惡劣的自然條件導(dǎo)致該縣農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施嚴重落后?！笆濉逼谀谒硟?nèi)二級公路不足70公里，20戶以上自然屯通砂石路不足30%。內(nèi)聯(lián)不通，外聯(lián)不暢，群眾出行困難。落后的交通面貌嚴重制約了當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展，影響大苗山脫貧進程 。

近年來，當?shù)攸h委政府持續(xù)推進農(nóng)村公路建設(shè)，在全面完成全縣198個行政村道路硬化的同時，加快實施20戶以上屯屯通水泥路交通項目建設(shè)。截至目前，全縣建成20戶以上自然村屯水泥路653條，建設(shè)里程1584公里，通屯硬化道路率達95%，預(yù)計2019年年底將完成20戶以上自然村屯硬化道路全覆蓋。村屯道路的大規(guī)模建設(shè)有效解決了貧困村屯群眾“出行難”的問題，改變了貧困山區(qū)交通落后的面貌。如今的大苗山腹地，縱橫交錯的鄉(xiāng)村公路在梯田、木樓的映襯下，形成一道道獨特的秀美風景。

新華社記者 黃孝邦 攝

這是融水苗族自治縣桿洞鄉(xiāng)歸江村的村屯公路（6月19日無人機拍攝）。

廣西融水苗族自治縣位于廣西北部，是國家扶貧開發(fā)工作重點縣和滇黔桂石漠化片區(qū)縣，全縣總面積4638平方公里，其中約85%為山地，復(fù)雜的地理環(huán)境和惡劣的自然條件導(dǎo)致該縣農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施嚴重落后?！笆濉逼谀?，融水境內(nèi)二級公路不足70公里，20戶以上自然屯通砂石路不足30%。內(nèi)聯(lián)不通，外聯(lián)不暢，群眾出行困難。落后的交通面貌嚴重制約了當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展，影響大苗山脫貧進程 。

近年來，當?shù)攸h委政府持續(xù)推進農(nóng)村公路建設(shè)，在全面完成全縣198個行政村道路硬化的同時，加快實施20戶以上屯屯通水泥路交通項目建設(shè)。截至目前，全縣建成20戶以上自然村屯水泥路653條，建設(shè)里程1584公里，通屯硬化道路率達95%，預(yù)計2019年年底將完成20戶以上自然村屯硬化道路全覆蓋。村屯道路的大規(guī)模建設(shè)有效解決了貧困村屯群眾“出行難”的問題，改變了貧困山區(qū)交通落后的面貌。如今的大苗山腹地，縱橫交錯的鄉(xiāng)村公路在梯田、木樓的映襯下，形成一道道獨特的秀美風景。

新華社記者 黃孝邦 攝

這是融水苗族自治縣桿洞鄉(xiāng)歸江村的村屯公路（6月19日無人機拍攝）。

廣西融水苗族自治縣位于廣西北部，是國家扶貧開發(fā)工作重點縣和滇黔桂石漠化片區(qū)縣，全縣總面積4638平方公里，其中約85%為山地，復(fù)雜的地理環(huán)境和惡劣的自然條件導(dǎo)致該縣農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施嚴重落后?！笆濉逼谀谒硟?nèi)二級公路不足70公里，20戶以上自然屯通砂石路不足30%。內(nèi)聯(lián)不通，外聯(lián)不暢，群眾出行困難。落后的交通面貌嚴重制約了當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展，影響大苗山脫貧進程 。

近年來，當?shù)攸h委政府持續(xù)推進農(nóng)村公路建設(shè)，在全面完成全縣198個行政村道路硬化的同時，加快實施20戶以上屯屯通水泥路交通項目建設(shè)。截至目前，全縣建成20戶以上自然村屯水泥路653條，建設(shè)里程1584公里，通屯硬化道路率達95%，預(yù)計2019年年底將完成20戶以上自然村屯硬化道路全覆蓋。村屯道路的大規(guī)模建設(shè)有效解決了貧困村屯群眾“出行難”的問題，改變了貧困山區(qū)交通落后的面貌。如今的大苗山腹地，縱橫交錯的鄉(xiāng)村公路在梯田、木樓的映襯下，形成一道道獨特的秀美風景。

新華社記者 黃孝邦 攝

這是融水苗族自治縣桿洞鄉(xiāng)歸江村的村屯公路（6月19日無人機拍攝）。

廣西融水苗族自治縣位于廣西北部，是國家扶貧開發(fā)工作重點縣和滇黔桂石漠化片區(qū)縣，全縣總面積4638平方公里，其中約85%為山地，復(fù)雜的地理環(huán)境和惡劣的自然條件導(dǎo)致該縣農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施嚴重落后?！笆濉逼谀谒硟?nèi)二級公路不足70公里，20戶以上自然屯通砂石路不足30%。內(nèi)聯(lián)不通，外聯(lián)不暢，群眾出行困難。落后的交通面貌嚴重制約了當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展，影響大苗山脫貧進程 。

近年來，當?shù)攸h委政府持續(xù)推進農(nóng)村公路建設(shè)，在全面完成全縣198個行政村道路硬化的同時，加快實施20戶以上屯屯通水泥路交通項目建設(shè)。截至目前，全縣建成20戶以上自然村屯水泥路653條，建設(shè)里程1584公里，通屯硬化道路率達95%，預(yù)計2019年年底將完成20戶以上自然村屯硬化道路全覆蓋。村屯道路的大規(guī)模建設(shè)有效解決了貧困村屯群眾“出行難”的問題，改變了貧困山區(qū)交通落后的面貌。如今的大苗山腹地，縱橫交錯的鄉(xiāng)村公路在梯田、木樓的映襯下，形成一道道獨特的秀美風景。

新華社記者 黃孝邦 攝

這是融水苗族自治縣桿洞鄉(xiāng)堯告村的村屯公路（1月5日無人機拍攝）。

廣西融水苗族自治縣位于廣西北部，是國家扶貧開發(fā)工作重點縣和滇黔桂石漠化片區(qū)縣，全縣總面積4638平方公里，其中約85%為山地，復(fù)雜的地理環(huán)境和惡劣的自然條件導(dǎo)致該縣農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施嚴重落后?！笆濉逼谀?，融水境內(nèi)二級公路不足70公里，20戶以上自然屯通砂石路不足30%。內(nèi)聯(lián)不通，外聯(lián)不暢，群眾出行困難。落后的交通面貌嚴重制約了當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展，影響大苗山脫貧進程 。

近年來，當?shù)攸h委政府持續(xù)推進農(nóng)村公路建設(shè)，在全面完成全縣198個行政村道路硬化的同時，加快實施20戶以上屯屯通水泥路交通項目建設(shè)。截至目前，全縣建成20戶以上自然村屯水泥路653條，建設(shè)里程1584公里，通屯硬化道路率達95%，預(yù)計2019年年底將完成20戶以上自然村屯硬化道路全覆蓋。村屯道路的大規(guī)模建設(shè)有效解決了貧困村屯群眾“出行難”的問題，改變了貧困山區(qū)交通落后的面貌。如今的大苗山腹地，縱橫交錯的鄉(xiāng)村公路在梯田、木樓的映襯下，形成一道道獨特的秀美風景。

新華社記者 黃孝邦 攝

這是融水苗族自治縣桿洞鄉(xiāng)高強村的村屯公路（5月23日無人機拍攝）。

廣西融水苗族自治縣位于廣西北部，是國家扶貧開發(fā)工作重點縣和滇黔桂石漠化片區(qū)縣，全縣總面積4638平方公里，其中約85%為山地，復(fù)雜的地理環(huán)境和惡劣的自然條件導(dǎo)致該縣農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施嚴重落后。“十二五”期末，融水境內(nèi)二級公路不足70公里，20戶以上自然屯通砂石路不足30%。內(nèi)聯(lián)不通，外聯(lián)不暢，群眾出行困難。落后的交通面貌嚴重制約了當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展，影響大苗山脫貧進程 。

近年來，當?shù)攸h委政府持續(xù)推進農(nóng)村公路建設(shè)，在全面完成全縣198個行政村道路硬化的同時，加快實施20戶以上屯屯通水泥路交通項目建設(shè)。截至目前，全縣建成20戶以上自然村屯水泥路653條，建設(shè)里程1584公里，通屯硬化道路率達95%，預(yù)計2019年年底將完成20戶以上自然村屯硬化道路全覆蓋。村屯道路的大規(guī)模建設(shè)有效解決了貧困村屯群眾“出行難”的問題，改變了貧困山區(qū)交通落后的面貌。如今的大苗山腹地，縱橫交錯的鄉(xiāng)村公路在梯田、木樓的映襯下，形成一道道獨特的秀美風景。

新華社記者 黃孝邦 攝