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漢十高鐵全線軌道貫通

2019-06-22 19:18 來源: 新華社
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新華社武漢6月22日電(王賢、李偉)6月22日10時16分,最后一組長軌在漢十高鐵十堰北站內(nèi)接軌點(diǎn)精準(zhǔn)落位,軌距誤差在正負(fù)1毫米之內(nèi),這標(biāo)志著漢十高鐵全線鋪軌完成實現(xiàn)全線軌道貫通,向全線開通運(yùn)營目標(biāo)邁出了重要一步。

漢十高鐵是武(漢)西(安)高鐵乃至我國中西部客運(yùn)專線的重要組成部分,交叉施工難度大、設(shè)計工期緊,為確保鋪軌工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成,中鐵十一局集團(tuán)三公司漢十鋪架項目引進(jìn)了鐵路工程安全調(diào)度管理系統(tǒng),實現(xiàn)遠(yuǎn)距離實時監(jiān)控、實時通信,從而大大降低了施工風(fēng)險,確保了鋪軌施工質(zhì)量、安全過程監(jiān)控,實現(xiàn)安全、質(zhì)量可追溯。曾創(chuàng)下單班日鋪軌10公里的鋪軌新速度。

“今年4月30日,開始襄陽至十堰北段(西段)鋪軌施工,并在6月1日鋪入武當(dāng)山站,6月6日完成全線右線鋪軌任務(wù)。截至目前,漢十高路鋪軌任務(wù)已全部按節(jié)點(diǎn)工期順利完成?!敝需F十一局集團(tuán)漢十高鐵鋪架分部經(jīng)理周斌介紹。

據(jù)周斌介紹,漢十高鐵全線采用500米長鋼軌鋪設(shè),選用的500米長軌鋪軌機(jī)和無縫線路焊接設(shè)備均為我國自主研發(fā)生產(chǎn)的無砟軌道專用機(jī)械,安全可靠,作業(yè)效率高,鋪軌日進(jìn)度可達(dá)9公里/天、焊軌日進(jìn)度可達(dá)4公里/天。

根據(jù)建設(shè)進(jìn)度計劃,漢十高鐵將于今年年底正式通車。漢十高鐵全線軌道貫通是漢十高鐵建設(shè)的標(biāo)志性節(jié)點(diǎn),后續(xù)將全力推進(jìn)軌道精調(diào)、“四電”設(shè)備安裝及調(diào)試等,為下一步靜態(tài)驗收和聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定堅實基礎(chǔ)。

【我要糾錯】責(zé)任編輯:朱英
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