日轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾3500噸 走馬轉(zhuǎn)運(yùn)站投用
今年底將實現(xiàn)生活垃圾智能分揀

七月九日，走馬垃圾二次轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)，大型垃圾車正在轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾。記者 崔力 攝

在主城區(qū)，分類后的垃圾去了哪里？當(dāng)然是垃圾二次轉(zhuǎn)運(yùn)站。7月9日，重慶日報記者從市環(huán)衛(wèi)集團(tuán)了解到，作為我市3座大型垃圾二次轉(zhuǎn)運(yùn)站（九龍坡區(qū)走馬、巴南區(qū)界石、渝北區(qū)夏家壩）之一，九龍坡區(qū)走馬垃圾二次轉(zhuǎn)運(yùn)站（以下簡稱“走馬站”）日前正式投用，可自動拆御沙發(fā)等大件垃圾。最快今年底，走馬站將裝備生活垃圾智能多級精分選系統(tǒng)，屆時各種生活垃圾可在這里實現(xiàn)智能分揀。

走馬站位于九龍坡區(qū)走馬鎮(zhèn)燈塔村，總投資約5.6億元，占地面積128畝。該轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)模3500噸/日（生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)能力為3000噸/日，餐廚垃圾為500噸/日），主要服務(wù)九龍坡區(qū)、大渡口區(qū)、沙坪壩區(qū)和渝中區(qū)。

這個轉(zhuǎn)運(yùn)站的運(yùn)營具有三大亮點(diǎn)——

一是三類垃圾一體化轉(zhuǎn)運(yùn)。傳統(tǒng)垃圾中轉(zhuǎn)站只能分開處理生活垃圾、廚余垃圾、餐廚垃圾，三套系統(tǒng)各自運(yùn)轉(zhuǎn)，占地面積大、運(yùn)行成本高。市環(huán)衛(wèi)集團(tuán)技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)走馬站生活垃圾、廚余垃圾、餐廚垃圾處理系統(tǒng)三合一，根據(jù)三類垃圾收運(yùn)時間不同，實現(xiàn)同一工位錯峰壓縮處理作業(yè)，大幅提高垃圾分類運(yùn)輸效率。

二是解決大件垃圾運(yùn)輸難題。沙發(fā)、家具等大件垃圾占用空間大、收運(yùn)困難，人工拆解耗時費(fèi)力。走馬站裝備全自動大件垃圾破碎篩分系統(tǒng)，破碎出的布料海綿作為生活垃圾運(yùn)輸，分解出的鋼絲等金屬回收利用。

三是全封閉作業(yè)，轉(zhuǎn)運(yùn)零污染。走馬站的轉(zhuǎn)運(yùn)車輛采用全密封液壓式垃圾半掛牽引車。此外，該轉(zhuǎn)運(yùn)站采用花園式設(shè)計，轉(zhuǎn)運(yùn)中心采取全封閉作業(yè)模式，設(shè)有先進(jìn)除塵、除臭設(shè)備，可實現(xiàn)垃圾作業(yè)全程零污染。

值得一提的是，走馬站還將裝備生活垃圾智能多級精分選系統(tǒng)，可全自動分類分選金屬、塑料、磚石等垃圾。進(jìn)站垃圾經(jīng)過二次分選后，再分類運(yùn)輸至垃圾焚燒廠、洛磧餐廚垃圾處理廠、洛磧廚余垃圾處理廠、洛磧廢舊塑料處理廠等處理。

據(jù)了解，主城區(qū)共規(guī)劃九龍坡區(qū)走馬、巴南區(qū)界石、渝北區(qū)夏家壩3座大型垃圾二次轉(zhuǎn)運(yùn)站。待這3座大型垃圾二次轉(zhuǎn)運(yùn)站全部投用后，垃圾總轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)?？蛇_(dá)到9600噸/日。（記者 廖雪梅）