我省取消高速省界站工程正式開工
首座ETC門架亮相武漢繞城高速

7月11日，我省取消高速公路省界收費(fèi)站工程正式開工，首座ETC門架架設(shè)在了武漢繞城高速上。省交通運(yùn)輸廳宣布，10月底之前完成高速公路收費(fèi)系統(tǒng)改造升級。

取消高速公路省界收費(fèi)站旨在實(shí)現(xiàn)全路網(wǎng)不停車快捷收費(fèi)，車輛直接走ETC通道上高速，每走完一段，門架系統(tǒng)自動(dòng)扣費(fèi)，即不停車收費(fèi)和分段計(jì)費(fèi)。我省取消高速公路省界站工程建設(shè)包括省中心系統(tǒng)改造、路段分中心系統(tǒng)建設(shè)、收費(fèi)站系統(tǒng)建設(shè)（含ETC專用車道、ETC/MTC混合車道改造）、ETC門架系統(tǒng)建設(shè)、入口不停車稱重系統(tǒng)建設(shè)、省界收費(fèi)站拆除等工程。

當(dāng)天16時(shí)，記者在G42武漢繞城高速YK841+870處看到，一座高6.5米、寬14.8米的銀白色ETC門架矗立在該路段黃陂至武漢方向。施工方介紹，這是我省高速公路主干線安裝的首座ETC門架，門架上安裝有高清攝像頭、車牌識別系統(tǒng)、ETC天線等。“原本預(yù)計(jì)要封路1小時(shí)，實(shí)際上縮短了半小時(shí)?！备鶕?jù)施工要求，人工車道改ETC車道大概需要封閉施工7-9天，屆時(shí)部分ETC車道將變?yōu)镋TC、人工混合車道。

改造工程由省聯(lián)投集團(tuán)總承建、湖北路橋公司施工。7月11日起，陸續(xù)在武漢繞城高速、京港澳高速、武黃高速、黃黃高速等高速路段施工，10月底之前在省內(nèi)77條高速路段上建成1092套ETC門架系統(tǒng)，改建2252條ETC車道和ETC/MTC混合車道，完成全省主干通信網(wǎng)改造，以及三級收費(fèi)系統(tǒng)改造升級。年底前，拆除26個(gè)省界收費(fèi)站。（記者 雷闖、通訊員 趙超、王成）