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成都加密南向班列加快融入陸海新通道

2019-09-20 21:47 來源: 新華社
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新華社成都9月20日電(記者 楊迪)成都市正通過加密南向班列開行線路、深化區(qū)域合作、加強與中歐班列銜接等舉措,加快融入西部陸海新通道。

成都國際鐵路班列有限公司總經(jīng)理陳澤軍在20日舉行的2019中國西部國際口岸物流開放發(fā)展大會上介紹了上述情況。該公司是成都國際班列的運營主體。

“我們將形成‘一主兩輔’的陸海大通道,全面推進蓉桂新、蓉桂港‘蓉歐+’東盟鐵海聯(lián)運班列及跨洲陸路班列建設(shè)?!标悵绍姼嬖V記者,除了以成都經(jīng)廣西欽州聯(lián)通東南亞的東盟班列為主線外,成都還同時開行了經(jīng)廣西憑祥全程鐵路出境至越南、經(jīng)廣州港鐵海聯(lián)運至南美的線路,將多式聯(lián)運產(chǎn)品融入陸海新通道。

同時,成都市在省內(nèi)與瀘州、自貢、內(nèi)江、宜賓等城市合作,在國內(nèi)與云南、廣西、貴州、甘肅等省份合作,形成以成都為中心節(jié)點,輻射西南、西北的陸海通道集貨網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)陳澤軍介紹,成都經(jīng)北部灣出境的鐵海聯(lián)運班列,已累計服務(wù)四川省內(nèi)外102家企業(yè),省內(nèi)貨源占比達(dá)96.98%,帶動了省內(nèi)多地企業(yè)共同開拓東南亞市場。

此外,成都的南向班列還將與中歐班列銜接,以成都為中轉(zhuǎn)點,將陸海新通道與中俄、中歐、中亞線路連接起來,按市場化運作模式提供鐵海全程物流解決方案,助推平行進口車、肉類、水果等通過陸海新通道在東南亞及歐洲市場進行雙向貿(mào)易,打造一條新的國際化陸海貿(mào)易通道。

截至目前,成都開行的國際班列已有境外節(jié)點城市26個、國內(nèi)沿海沿邊城市14個,同時輻射省內(nèi)周邊,構(gòu)建起了國際、國內(nèi)兩張物流網(wǎng)。

【我要糾錯】責(zé)任編輯:曹志斌
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