一次性建成并開通運營里程最長重載鐵路
浩吉鐵路開通運營
全長1813.5公里，途經(jīng)7省區(qū)

28日，隨著萬噸煤炭重載列車71001次一聲鳴笛，緩緩駛出內(nèi)蒙古鄂爾多斯浩勒報吉南站，世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路——浩吉鐵路（浩勒報吉至江西吉安鐵路）正式開通運營，從此，我國鐵路版圖新增一條縱貫?zāi)媳钡哪茉催\輸大通道。

浩吉鐵路全長1813.5公里，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省區(qū)，一跨長江、兩越黃河，由北向南先后穿越毛烏素沙漠、黃土高原、秦嶺山脈、江漢平原等地域。自2015年6月開工建設(shè)以來，共創(chuàng)新施工工法119項，取得專利165項，在三門峽黃河公鐵兩用大橋、洞庭湖特大橋上創(chuàng)新應(yīng)用多項橋梁技術(shù)，彰顯了我國鐵路建設(shè)自主創(chuàng)新綜合實力。

作為一條以煤運為主的重載貨運線，浩吉鐵路開通初期開辦車站77座，設(shè)計時速120公里，規(guī)劃年運輸能力2億噸以上，并同步建成集疏運項目21個。開通運營后，可以銜接沿線各地的多條煤炭集疏運線路，并實現(xiàn)鐵水聯(lián)運功能。

據(jù)悉，浩吉鐵路連接蒙陜甘寧能源“金三角”地區(qū)與鄂湘贛等華中地區(qū)，是國家“十二五”規(guī)劃和《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重大項目，也是“北煤南運”國家戰(zhàn)略運輸通道、我國綜合交通運輸體系的重要組成部分。

中國鐵設(shè)浩吉鐵路項目總工程師李永金介紹，浩吉鐵路的開通運營，有利于促進西部地區(qū)資源開發(fā)，保障鄂湘贛等華中地區(qū)能源供應(yīng)，增強我國鐵路能源運輸南北通道能力，對于擴大煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”運量、助力打好污染防治攻堅戰(zhàn)和打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展，具有十分重要的意義。（記者 韓鑫）