新華社北京12月6日電（記者 齊中熙）記者從中國(guó)鐵建股份有限公司獲悉，6日，由中鐵十六局集團(tuán)承建的2022年北京冬奧會(huì)配套工程——太錫鐵路太崇段（太子城至崇禮北）全線控制性工程和平隧道首個(gè)正洞貫通，標(biāo)志著該項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展。

太錫鐵路太崇段全長(zhǎng)15.86公里，包括和平隧道、崇禮隧道以及崇禮大橋、崇禮站場(chǎng)等，是連接冬奧會(huì)核心賽區(qū)和崇禮城區(qū)的唯一軌道交通配套線路。

據(jù)中鐵十六局集團(tuán)該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，和平隧道作為全線控制性工程，全長(zhǎng)8944.26米，最大埋深約468米，圍巖破碎，且處于富水地帶，最大日涌水量超過(guò)1萬(wàn)立方米，給施工生產(chǎn)帶來(lái)很大難題。

為此，施工人員采用地質(zhì)雷達(dá)及隧道地震勘探等技術(shù)超前分析隧道圍巖情況，并采取多級(jí)泵站接力排水與大功率單級(jí)排水相結(jié)合方式，克服出水量大等施工難題，實(shí)現(xiàn)了洞內(nèi)無(wú)水作業(yè)，有效保證了開(kāi)挖進(jìn)度及安全。

該項(xiàng)目建成通車(chē)后，從太子城到崇禮城區(qū)的鐵路運(yùn)行時(shí)間僅需6分鐘左右。而未來(lái)太錫鐵路全線建成后，從錫林浩特到北京的鐵路運(yùn)行時(shí)間也將縮短至6小時(shí)左右。