4月8日，中鐵十一局三公司建設者在湖北省黃梅縣孔壟北站鋪設安九高鐵500米長軌。

當日，在湖北省黃梅縣孔壟北站施工現(xiàn)場，中鐵十一局施工人員開始進行安九高鐵湖北段長軌鋪設，標志著安九高鐵湖北段進入鋪軌階段。安九高鐵（安徽安慶至江西九江）正線全長198.3公里，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港（臺）通道的重要組成部分，設計時速350公里。

新華社記者 杜華舉 攝

4月8日，中鐵十一局三公司建設者在湖北省黃梅縣孔壟北站安九高鐵鋪軌現(xiàn)場校正500米長軌滑動輥輪。

當日，在湖北省黃梅縣孔壟北站施工現(xiàn)場，中鐵十一局施工人員開始進行安九高鐵湖北段長軌鋪設，標志著安九高鐵湖北段進入鋪軌階段。安九高鐵（安徽安慶至江西九江）正線全長198.3公里，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港（臺）通道的重要組成部分，設計時速350公里。

新華社記者 杜華舉 攝

4月8日，中鐵十一局三公司建設者在湖北省黃梅縣孔壟北站安九高鐵鋪軌現(xiàn)場緊固軌道扣件。

當日，在湖北省黃梅縣孔壟北站施工現(xiàn)場，中鐵十一局施工人員開始進行安九高鐵湖北段長軌鋪設，標志著安九高鐵湖北段進入鋪軌階段。安九高鐵（安徽安慶至江西九江）正線全長198.3公里，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港（臺）通道的重要組成部分，設計時速350公里。

新華社記者 杜華舉 攝

4月8日，中鐵十一局三公司建設者在湖北省黃梅縣孔壟北站安九高鐵鋪軌現(xiàn)場進行鋪軌作業(yè)（無人機照片）。

當日，在湖北省黃梅縣孔壟北站施工現(xiàn)場，中鐵十一局施工人員開始進行安九高鐵湖北段長軌鋪設，標志著安九高鐵湖北段進入鋪軌階段。安九高鐵（安徽安慶至江西九江）正線全長198.3公里，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港（臺）通道的重要組成部分，設計時速350公里。

新華社記者 杜華舉 攝

4月8日，中鐵十一局三公司建設者在湖北省黃梅縣孔壟北站安九高鐵鋪軌現(xiàn)場進行作業(yè)（無人機照片）。

當日，在湖北省黃梅縣孔壟北站施工現(xiàn)場，中鐵十一局施工人員開始進行安九高鐵湖北段長軌鋪設，標志著安九高鐵湖北段進入鋪軌階段。安九高鐵（安徽安慶至江西九江）正線全長198.3公里，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港（臺）通道的重要組成部分，設計時速350公里。

新華社記者 杜華舉 攝

4月8日，中鐵十一局三公司建設者在湖北省黃梅縣孔壟北站安九高鐵鋪軌現(xiàn)場進行作業(yè)（無人機照片）。

當日，在湖北省黃梅縣孔壟北站施工現(xiàn)場，中鐵十一局施工人員開始進行安九高鐵湖北段長軌鋪設，標志著安九高鐵湖北段進入鋪軌階段。安九高鐵（安徽安慶至江西九江）正線全長198.3公里，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港（臺）通道的重要組成部分，設計時速350公里。

新華社記者 杜華舉 攝