一、通航城市和機(jī)場(chǎng)

2020年，我國(guó)境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)（不含香港、澳門(mén)和臺(tái)灣地區(qū)，下同）共有241個(gè)，其中定期航班通航機(jī)場(chǎng)240個(gè)，永州零陵機(jī)場(chǎng)臨時(shí)停航，定期航班通航城市（或地區(qū)）237個(gè)。

年內(nèi)定期航班新通航機(jī)場(chǎng)有：廣西玉林福綿機(jī)場(chǎng)、新疆于田萬(wàn)方機(jī)場(chǎng)、重慶仙女山機(jī)場(chǎng)。年內(nèi)定期航班新通航的城市（或地區(qū)）有：廣西玉林、新疆于田、重慶武隆。安康五里鋪機(jī)場(chǎng)遷至安康富強(qiáng)機(jī)場(chǎng)。

二、主要生產(chǎn)指標(biāo)

2020年我國(guó)機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量85715.9萬(wàn)人次，比上年下降36.6%。分航線看，國(guó)內(nèi)航線完成84019.0萬(wàn)人次，比上年下降30.7% （其中內(nèi)地至香港、澳門(mén)和臺(tái)灣地區(qū)航線完成272.8萬(wàn)人次，比上年下降90.2%）；國(guó)際航線完成1696.9萬(wàn)人次，比上年下降87.8%。

完成貨郵吞吐量1607.5萬(wàn)噸，比上年下降6.0%。分航線看，國(guó)內(nèi)航線完成947.4萬(wàn)噸，比上年下降11.0%（其中內(nèi)地至香港、澳門(mén)和臺(tái)灣地區(qū)航線完成82.7萬(wàn)噸，比上年下降12.5%）；國(guó)際航線完成660.1萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)2.2%。

完成飛機(jī)起降904.9萬(wàn)架次，比上年下降22.4%（其中運(yùn)輸架次為745.8萬(wàn)架次，比上年下降24.4%）。分航線看，國(guó)內(nèi)航線完成873.4萬(wàn)架次，比上年下降18.1%（其中內(nèi)地至香港、澳門(mén)和臺(tái)灣地區(qū)航線完成4.8萬(wàn)架次，比上年下降75.5%）；國(guó)際航線完成31.5萬(wàn)架次，比上年下降68.4%。

三、旅客吞吐量分布

各機(jī)場(chǎng)中，年旅客吞吐量1000萬(wàn)人次以上的機(jī)場(chǎng)有27個(gè)，較上年凈減少12個(gè)（新增北京大興機(jī)場(chǎng)，減少大連周水子、福州長(zhǎng)樂(lè)、太原武宿、長(zhǎng)春龍嘉、南昌昌北、呼和浩特白塔、寧波櫟社、溫州龍灣、珠海金灣、合肥新橋、石家莊正定、銀川河?xùn)|、煙臺(tái)蓬萊等13個(gè)機(jī)場(chǎng)），完成旅客吞吐量占全部境內(nèi)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的70.0%，占比較上年下降13.3個(gè)百分點(diǎn)；從增速看，北京大興機(jī)場(chǎng)同比增長(zhǎng)413.3%，降幅在20-30%的機(jī)場(chǎng)有10個(gè)，降幅在30-40%的有9個(gè)，降幅在40-50%的有3個(gè)，降幅超過(guò)50%的有4個(gè)。北京、上海和廣州三大城市機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量占全部境內(nèi)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的18.2%，占比較上年下降4.2個(gè)百分點(diǎn)。年旅客吞吐量200-1000萬(wàn)人次機(jī)場(chǎng)有27個(gè)，較上年減少8個(gè)，完成旅客吞吐量占全部境內(nèi)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的19.0%，占比較上年提高9.2個(gè)百分點(diǎn)；從增速看，拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)同比下降9.6%，降幅在10-20%的機(jī)場(chǎng)有1個(gè)，降幅在20-30%的有10個(gè)，降幅在30-40%的有10個(gè)，降幅在40-50%的有4個(gè)，降幅超過(guò)50%的有1個(gè)。年旅客吞吐量200萬(wàn)人次以下的機(jī)場(chǎng)有187個(gè)，較上年增加22個(gè)，完成旅客吞吐量占全部境內(nèi)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的11.0%，占比較上年提高4.2個(gè)百分點(diǎn)。

京津冀機(jī)場(chǎng)群完成旅客吞吐量7435.9萬(wàn)人次，較上年下降49.3%。長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)群完成旅客吞吐量16116.2萬(wàn)人次，較上年下降39.3%?；浉郯拇鬄硡^(qū)機(jī)場(chǎng)群珠三角九市完成旅客吞吐量9148.1萬(wàn)人次，較上年下降35.6%。成渝機(jī)場(chǎng)群完成旅客吞吐量8383.0萬(wàn)人次，較上年下降24.4%。

國(guó)內(nèi)各地區(qū)旅客吞吐量的分布情況是：華北地區(qū)占12.2%，較上年下降2.2個(gè)百分點(diǎn)；東北地區(qū)占5.7%，較上年下降0.5個(gè)百分點(diǎn)；華東地區(qū)占28.5%，較上年下降1.0個(gè)百分點(diǎn)；中南地區(qū)占25.1%，較上年提高0.8個(gè)百分點(diǎn)；西南地區(qū)占19.1%，較上年提高2.8個(gè)百分點(diǎn)；西北地區(qū)占7.2%，較上年提高0.6個(gè)百分點(diǎn)；新疆地區(qū)占2.2%，較上年下降0.6個(gè)百分點(diǎn)。

各?。▍^(qū)、市）旅客吞吐量較上年均有所下降，其中，降幅在10-20%的?。▍^(qū)、市）有2個(gè)，降幅在20-30%的有10個(gè)，降幅在30-40%的有13個(gè)，降幅在40-50%的有5個(gè)，北京市降幅超過(guò)50%。

四、貨郵吞吐量分布

各機(jī)場(chǎng)中，年貨郵吞吐量10000噸以上的機(jī)場(chǎng)有59個(gè)，與上年持平，完成貨郵吞吐量占全部境內(nèi)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量的98.6%，占比較去年同期提高0.2個(gè)百分點(diǎn)；從增速看，保持正增長(zhǎng)的機(jī)場(chǎng)有27個(gè)，降幅在10%以內(nèi)的機(jī)場(chǎng)有12個(gè)，降幅在10-20%的有10個(gè)，降幅在20-30%的有7個(gè)，降幅在30-40%的有1個(gè)，降幅在40-50%的有2個(gè)。北京、上海和廣州三大城市機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量占全部境內(nèi)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量的44.0%，占比較上年下降2.5個(gè)百分點(diǎn)。年貨郵吞吐量10000噸以下的機(jī)場(chǎng)有182個(gè)，較上年凈增2個(gè)，完成貨郵吞吐量占全部境內(nèi)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量的1.4%，占比較去年同期下降0.2個(gè)百分點(diǎn)。

京津冀機(jī)場(chǎng)群完成貨郵吞吐量156.1萬(wàn)噸，較上年下降30.9%。長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)群完成貨郵吞吐量580.9萬(wàn)噸，較上年增長(zhǎng)2.0%?；浉郯拇鬄硡^(qū)機(jī)場(chǎng)群珠三角九市完成貨郵吞吐量320.5萬(wàn)噸，較上年下降1.8%。成渝機(jī)場(chǎng)群完成貨郵吞吐量105.3萬(wàn)噸，較上年下降4.9%。

國(guó)內(nèi)各地區(qū)貨郵吞吐量的分布情況是：華北地區(qū)占10.5%，較上年下降3.6個(gè)百分點(diǎn)；東北地區(qū)占3.1%，較上年下降0.4個(gè)百分點(diǎn)；華東地區(qū)占43.2%，較上年提高3.2個(gè)百分點(diǎn)；中南地區(qū)占28.8%，較上年提高1.3個(gè)百分點(diǎn)；西南地區(qū)占9.9%，較上年下降0.3個(gè)百分點(diǎn)；西北地區(qū)占3.5%，較上年提高0.1個(gè)百分點(diǎn)；新疆地區(qū)占1.0%，較上年下降0.3個(gè)百分點(diǎn)。

貨郵吞吐量保持正增長(zhǎng)的省（區(qū)、市）有7個(gè)，降幅在10%以內(nèi)的?。▍^(qū)、市）有11個(gè)，降幅在10-20%的有6個(gè)，降幅在20-30%的有6個(gè)，北京市降幅超過(guò)30%。

附件：2020年民航機(jī)場(chǎng)吞吐量排名

注：[1]本公報(bào)中旅客吞吐量、貨郵吞吐量、起降架次、運(yùn)輸起降架次的增速為實(shí)際增速，與四舍五入后以萬(wàn)人、萬(wàn)噸、萬(wàn)架次計(jì)算的增速存在微小偏差。[2]旅客吞吐量、貨郵吞吐量分布，因四舍五入原因占比合計(jì)與100%存在微小偏差。[3]根據(jù)中共中央、國(guó)務(wù)院2019年12月1日印發(fā)的《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》，本公報(bào)中的長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)群為上海市、江蘇省、浙江省、安徽省轄區(qū)內(nèi)所有機(jī)場(chǎng)。

附件：2020年民航機(jī)場(chǎng)吞吐量排名