經(jīng)濟日報訊 記者劉曉辰、通訊員崔斌峰報道：我國自行研制的第一架擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的小型通用飛機——小鷹—500輕型多用途飛機，近日獲得國家民航總局頒發(fā)的型號合格證。
國際民航組織(ICAO)將營運航班客、貨運輸機以外的所有民用航空飛行器定義為通用航空，通用航空業(yè)是我國加入世貿(mào)組織后，繼干線飛機、支線飛機后迅速崛起的朝陽產(chǎn)業(yè)。
被稱為“空中小轎車”的小鷹—500飛機，創(chuàng)造了我國航空史上多項“第一”：第一架嚴(yán)格按照中國民航適航審查條例要求設(shè)計生產(chǎn)制造的國產(chǎn)通用飛機，是我國真正意義上的首款私人飛機；第一次完整地走完了研制、試飛、適航到取證全過程，并且是我國研制和生產(chǎn)周期最短的機型；在六個一類風(fēng)險科目的適航驗證試飛中，失速速度、失速特性、空中停車、顫振、尾旋試飛、夜航試飛等創(chuàng)造了國內(nèi)通用飛機試飛的第一，其中，空中停車、失速試飛和尾旋試飛三項實現(xiàn)了我國民用飛機驗證試飛中三個突破。
填補了國產(chǎn)4—5座通用飛機空白的小鷹—500飛機，由中國一航集團第一飛機設(shè)計研究院設(shè)計，石家莊飛機工業(yè)有限責(zé)任公司制造，中國民航飛行學(xué)院參與研制。
國家民航總局適航審定司副司長周凱旋說，小鷹—500是中國第一個獲得適航證的通用飛機，將推動中國4—5座級的通用航空產(chǎn)業(yè)和私人公務(wù)飛機領(lǐng)域的迅速崛起與持續(xù)發(fā)展。周凱旋認(rèn)為，中國的通用航空發(fā)展前景會非常廣闊。據(jù)悉，小鷹—500飛機今年將投入小批量生產(chǎn)，并逐步研發(fā)系列化產(chǎn)品，形成小鷹—500飛機家族，在5至10年之內(nèi)形成國內(nèi)最大的機群，并將在此基礎(chǔ)上研發(fā)“小鷹—800型”公務(wù)機。
